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MAN Truck & Bus SE sichert deutsche Standorte und Jobs bis 2035, schließt betriebsbedingte Kündigungen aus und investiert fast eine Milliarde Euro, trotz 2300 Stellenabbaus.
Ein niederländisches Gericht prüft Vorwürfe gegen den Chip-Hersteller Nexperia und seinen chinesischen Eigentümer Wingtech. Es geht um die Verlagerung von Technologie und staatliche Eingriffe, die zu
Die Automobilindustrie drängt darauf, Elektroautos künstlich lauter zu machen, was die Chance auf leisere Städte gefährdet. Internationale Normungsgremien debattieren über Exterior Sound Enhancement S
BlackBerry QNX wird das Echtzeitbetriebssystem für BMWs „Neue Klasse“ liefern. Die Software trennt sicherheitskritische von nicht-kritischen Funktionen und ist für Forschung und Lehre kostenlos verfüg
Teslas Cybertruck-Produktion stockt, was zu massiven Lieferausfällen bei Batteriekathoden führt. Ein koreanischer Zulieferer verliert fast 2,9 Milliarden US-Dollar. Auch Ford und andere Hersteller kür
Tesla plant, die Produktion in seinem Werk Grünheide bei Berlin bis 2026 weiter zu steigern, trotz schwieriger Marktlage in Deutschland. Werksleiter André Thierig betont die stabile Position des Werks
Der EU-Automarkt wuchs im November um 2,1 Prozent auf 887.491 Neuzulassungen. Elektroautos erreichten einen Marktanteil von 16,9 Prozent, während Tesla einen Rückgang von 34 Prozent verzeichnete.
Der Dacia Spring erhält für das Modelljahr 2026 leistungsstärkere Motoren, eine neue LFP-Batterie und eine leicht erhöhte Reichweite, während der Einstiegspreis von 16.900 Euro stabil bleibt.
Mercedes-Benz hat in den USA einen Vergleich über mehr als 102 Millionen Euro im Diesel-Streit erzielt. Die Einigung betrifft rund 250.000 Dieselfahrzeuge und soll die langjährigen Rechtsverfahren bee
Der Lidar-Hersteller Luminar Technologies hat Gläubigerschutz beantragt. Nach dem Rückzug von Volvo und gescheiterten Kooperationen ist das Unternehmen mit über 560 Millionen US-Dollar überschuldet. D
Ford ändert seine Elektrofahrzeugstrategie und zieht sich aus großen reinen Elektroautos zurück. Das Unternehmen setzt stattdessen auf Hybridantriebe und plant eine neue Sparte für Stromspeicher. Dies
Ökonomen warnen vor der Aufweichung des geplanten Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035 in der EU. Sie befürchten widersprüchliche Signale an die Industrie und eine Gefährdung der Elektromobilität.
