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Die BMW R 100 RS feiert 2026 ihr 50-jähriges Jubiläum. Das Motorrad war 1976 das erste Serienmodell mit rahmenfester Vollverkleidung und begründete die Klasse der Sporttourer. Mit einem 70-PS-Boxermot
BMW korrigiert seinen Jahresausblick nach unten und setzt auf neue Modelle wie den elektrischen i3 und die nächste Generation des X5, um den Absatz zu stabilisieren. Marktbedingungen in China und geop
BMW Brilliance hat in seinem chinesischen Werk Shenyang das siebenmillionste Fahrzeug produziert. Ab Ende 2026 beginnt dort die Fertigung der vollelektrischen Neuen Klasse, wofür rund 2,53 Milliarden
Audi und BMW kämpfen mit sinkenden Gewinnen und Auslieferungen im ersten Quartal 2026. Geopolitische Spannungen und US-Zölle belasten die Margen, während der chinesische Markt schwächelt. Beide Herste
BMW verzeichnet im ersten Quartal einen Rückgang der US-Verkäufe um 3,9 Prozent, während Mini um 10,2 Prozent sank. Besonders betroffen sind Elektro- und Hybridautos, deren Absatz sich halbierte. Geän
BMW bringt den iX3 40 auf den Markt, eine günstigere Einstiegsvariante des Elektro-SUVs. Mit Heckantrieb, 235 kW Leistung und bis zu 635 km Reichweite startet er ab 63.400 Euro ab Sommer 2026.
Die Deutsche Umwelthilfe ist mit Klimaklagen gegen BMW und Mercedes-Benz vor dem Bundesgerichtshof gescheitert. Der BGH lehnte ein Verkaufsverbot für Verbrenner-Neuwagen ab 2030 ab und verwies auf die
BMW trotzt der Branchenkrise mit stabilen Jahreszahlen. Der Überschuss sank nur um 3%, während Wettbewerber deutlich stärkere Rückgänge verzeichneten. Die 'Neue Klasse' startet vielversprechend.
BMW ruft erneut Hunderttausende Fahrzeuge weltweit wegen Brandgefahr zurück. Betroffen sind i5, 7er, M5, 5er und i7 der Baujahre 2022-2025. Ursache ist ein fehlerhafter Cockpit-Kabelbaum, der bei eine
BMW testete elf Monate lang Figure 02 Roboter im Werk Spartanburg, die über 90.000 Teile luden und zur Produktion von 30.000 BMW X3 beitrugen. Die Integration verlief reibungslos, doch die Hardware de
Neue interne Dokumente aus einem Londoner Gerichtsverfahren deuten darauf hin, dass deutsche Autobauer bereits 2006 Absprachen zur Abgasreinigung trafen. Die Beweise belasten BMW, VW und Daimler schwe
BMW streicht die Level-3-Autonomie aus der kommenden 7er-Reihe, begründet durch geringe Nachfrage und eingeschränkten Kundennutzen. Der Fokus liegt nun auf Level-2+-Assistenzsystemen.
