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Volkswagen bereitet einen Rückruf für verschiedene Elektroautos der Baujahre 2023 bis 2025 vor. Ein Zelldefekt in der Batterie kann zu einem Brand führen. Kunden werden direkt informiert.
Das Oberlandesgericht Celle hat den Haftungsvergleich von Volkswagen mit dem früheren Audi-Chef Rupert Stadler für unwirksam erklärt. Anleger hatten geklagt, da die Informationen zu Stadlers Vermögen
Volkswagen enthüllt den ID. Tiguan, eine umfassende Überarbeitung des ID.4, die Designelemente des Verbrenner-Tiguan aufgreift. Das Elektro-SUV bietet zwei Batterieoptionen (58 kWh LFP, 77 kWh NMC), h
Volkswagen setzt auf das britische KI-Startup Wayve für die Entwicklung autonomer Fahrtechnologien. Wayve überzeugte in Londoner Testfahrten gegen Konkurrenten wie Nvidia und soll VW helfen, im Bereic
Volkswagen hat zehn Tarifverträge gekündigt, darunter den Manteltarifvertrag, um Sparmaßnahmen durchzusetzen. Die IG Metall kündigt Widerstand an, da die Entscheidung den Kostendruck mindern soll und
Volkswagen und der chinesische Batteriezellhersteller Gotion High-Tech schließen einen Milliardenpakt für die gemeinsame Produktion von Batteriezellen in Europa. Geplant sind drei Joint Ventures in Sp
Volkswagen prüft offenbar einen Ausstieg aus seinem Ridepooling-Dienst Moia. Technische Hürden und hohe Kosten belasten das Projekt, während internationale Tech-Konzerne Milliarden in autonome Fahrsys
Volkswagen und Audi rufen in Deutschland fast eine Million Fahrzeuge wegen einer korrosionsanfälligen Schraube am Lenkgetriebe zurück. Weltweit sind knapp 2,86 Millionen Autos betroffen. Die Reparatur
Volkswagen verschiebt seine Produktion in Deutschland. Sonderschichten für Verbrenner in Wolfsburg fallen weg, während die Werke Emden und Zwickau mehr Elektroautos bauen sollen. Dies ist Teil der Ele
Ein vollelektrischer VW ID. Buzz hat die Welt in 100 Tagen umrundet und dabei 28.000 Kilometer zurückgelegt. Die Fahrt durch 33 Länder setzte einen neuen Guinness-Weltrekord, zeigte aber auch die Hera
VW stellt den ID.3 GTI vor, der ab 2027 bestellbar sein wird. Das Elektrofahrzeug bietet 240 kW Leistung und setzt auf markante GTI-Designelemente wie Karositze und 20-Zoll-Felgen, um sich von anderen
Volkswagen plant einen massiven Umbau mit Kosten von bis zu 16 Milliarden Euro. Zehntausende Stellen könnten wegfallen, und vier Werke stehen vor einer ungewissen Zukunft. Ziel ist eine deutliche Stei
