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Citroën plant ein neues Elektroauto, das die Werte des legendären 2CV wieder aufgreift. Es soll erschwinglich, essenziell und alltagstauglich sein. Details werden 2026 auf dem Pariser Autosalon erwart
Stellantis und Dongfeng vertiefen ihre Partnerschaft und planen die Produktion von Dongfeng-Elektrofahrzeugen in Europa, beginnend im Stellantis-Werk Rennes-La Janais. Ein neues Joint Venture wird den
Stellantis plant ab 2028 die Produktion eines neuen, erschwinglichen Elektroautos unter dem Projektnamen „E-Car“ im italienischen Werk Pomigliano d'Arco, um Elektromobilität für alle zugänglich zu mac
Opel entwickelt ein rein elektrisches Kompakt-SUV in Zusammenarbeit mit dem chinesischen Hersteller Leapmotor. Das Modell soll ab Sommer 2028 im spanischen Saragossa produziert werden, wobei Leapmotor
Der chinesische Elektroautohersteller Leapmotor bringt den B05 ab Juli für 28.000 Euro nach Deutschland. Mit bis zu 482 km Reichweite und modernen Assistenzsystemen konkurriert er mit etablierten Mode
Stellantis plant, das Entwicklungszentrum von Opel in Rüsselsheim von 1650 auf 1000 Mitarbeiter zu reduzieren. Betriebsrat und IG Metall kritisieren die Pläne und fordern eine langfristige Sicherung d
Stellantis ruft in Deutschland rund 80.000 Fahrzeuge verschiedener Marken wegen Brandgefahr zurück. Weltweit sind 700.000 Pkw betroffen. Ursache ist ein zu geringer Abstand im Motorraum.
Der neue DS N°7 von Stellantis kombiniert eine bekannte Plattform mit Premium-Anspruch. Das SUV bietet Hybrid- und E-Antriebe, bis zu 740 km Reichweite und innovative Technik wie Matrix-Licht und Chat
Stellantis sucht in China nach finanzkräftigen Partnern für sein Europa-Geschäft. Gespräche mit Xpeng und Xiaomi sollen Optionen für eine Umstrukturierung und den Zugang zu Produktionskapazitäten erör
Der Leapmotor B10 erhält ein umfassendes Software-Update mit One-Pedal-Driving, Apple CarPlay, Android Auto und verbesserten Assistenzsystemen. Das E-SUV, seit 2025 in Deutschland erhältlich, wird kom
Stellantis und Toyota verlassen Teslas CO₂-Emissionspool für 2026. Beide Autohersteller erreichen ihre Flottenziele nun eigenständig durch mehr Elektroautos und strategische Partnerschaften. Für Tesla
Der Automobilkonzern Stellantis hat im vergangenen Jahr einen Verlust von 22,3 Milliarden Euro gemeldet, hauptsächlich bedingt durch hohe Abschreibungen auf seine Elektroautostrategie und politische Ä
