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Tesla benennt sein umstrittenes Fahrassistenzsystem in Europa von „Full Self-Driving“ in „Tesla Assisted Driving“ um. Die Änderung folgt jahrelanger Kritik am irreführenden Namen und soll eine europaw
Mercedes-Benz wird den Wayve AI Driver in seinen Serienfahrzeugen integrieren, um das automatisierte Fahren im Stadtverkehr zu verbessern. Die Technologie soll in den nächsten zwei Jahren verfügbar se
Xpeng bringt sein neues Elektro-SUV L03 nach Europa. Das kompakte SUV-Coupé startet ab 35.600 Euro, bietet bis zu 520 km Reichweite und lädt in 20 Minuten von 10 auf 80 Prozent. Es verfügt über fortsc
Die „Automated Driving Alliance“ zwischen Volkswagen und Bosch für Level-2-Fahrassistenzsysteme ist beendet. Beide Unternehmen betonen, eine solide technologische Basis geschaffen zu haben und werden
Mercedes-Benz plant, sein teilautonomes Fahrassistenzsystem MB.Drive Assist Pro bis Anfang 2027 flächendeckend in deutschen Innenstädten einzuführen. Die Einführung beginnt Ende 2026.
Bosch treibt die Entwicklung hochautomatisierter Fahrassistenzsysteme auf Level 3 voran. Mit KI und redundanter Hardware sollen Fahrer mehr Freiheit im Verkehr gewinnen, während das System bis zu 120
BMW hat die 7er-Reihe umfassend überarbeitet, mit einem radikal neuen Interieur und dezenten Designanpassungen. Der Elektro-i7 bleibt bei 400 Volt, verspricht aber 250 kW Ladeleistung. Assistenzsystem
Die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hat ihre Untersuchung zu Teslas Smart Summon Funktion nach geringfügigen Unfällen und Software-Updates eingestellt. Die Prüfung des Full Self-Driving-Systems lä
Mercedes-Benz aktualisiert seine SUV-Modelle GLE und GLS mit Mild-Hybrid-Antrieben, einem neuen Cockpit und verbesserter KI. Alle Verbrenner erhalten 48-Volt-Startergeneratoren, das Interieur den Supe
Teslas Full Self-Driving (FSD) Software könnte bald in Europa zugelassen werden. Der 10. April gilt als möglicher Stichtag für die Niederlande, die Behörde RDW bestätigt finale Prüfphase.
Der Leapmotor B10 erhält ein umfassendes Software-Update mit One-Pedal-Driving, Apple CarPlay, Android Auto und verbesserten Assistenzsystemen. Das E-SUV, seit 2025 in Deutschland erhältlich, wird kom
BMW streicht die Level-3-Autonomie aus der kommenden 7er-Reihe, begründet durch geringe Nachfrage und eingeschränkten Kundennutzen. Der Fokus liegt nun auf Level-2+-Assistenzsystemen.
