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Der Polestar 3 erhält eine 800-Volt-Ladefunktion, die das DC-Laden auf über 300 kW beschleunigt. Bestandskunden profitieren von einem kostenlosen Infotainment-Upgrade.
Audi stellt den Q9 als neues Luxus-SUV vor, das den A8 als Flaggschiff ablösen soll. Mit bis zu sieben Sitzen, einem opulenten Innenraum und innovativer Technik zielt der Q9 auf den globalen Markt. Di
Kia führt den EV3 AWD ein, ein Kompakt-SUV mit 195 kW Leistung, bis zu 597 km Reichweite und 1,5 Tonnen Anhängelast. Ein 22-kW-Lader ist optional. Auslieferungen starten im Juli.
Der Toyota RAV4 startet in seine sechste Generation und ist ab sofort als Hybrid und Plug-in-Hybrid bestellbar. Alle Modelle verfügen über einen elektrifizierten Allradantrieb.
Mercedes-Benz aktualisiert seine SUV-Modelle GLE und GLS mit Mild-Hybrid-Antrieben, einem neuen Cockpit und verbesserter KI. Alle Verbrenner erhalten 48-Volt-Startergeneratoren, das Interieur den Supe
MG erweitert sein europäisches Angebot mit dem kompakten Elektroauto MG4 Urban und dem siebensitzigen Plug-in-Hybrid-SUV MGS9 PHEV. Eine innovative Semi-Festkörperbatterie ist für 2026 geplant.
Subaru stellt den neuen E-Outback vor, den ersten eigenständig entwickelten Elektro-Kombi der Marke. Mit 280 kW Leistung, 526 km Reichweite und einem Startpreis von rund 50.000 Euro kommt er Herbst 20
Der neue DS N°7 von Stellantis kombiniert eine bekannte Plattform mit Premium-Anspruch. Das SUV bietet Hybrid- und E-Antriebe, bis zu 740 km Reichweite und innovative Technik wie Matrix-Licht und Chat
Alfa Romeo bringt die leistungsstarken Quadrifoglio-Modelle Giulia und Stelvio zurück. Beide Fahrzeuge sind wieder mit dem 2,9-Liter-V6-Motor erhältlich.
Volvo bringt den XC70 Plug-in-Hybrid noch dieses Jahr nach Europa. Das SUV wird in zwei Leistungsstufen mit 234 kW und 340 kW sowie Batterien von 21 kWh und 40 kWh angeboten. Ladezeiten sind kurz, Pre
Dacia erweitert sein Angebot für Duster und Bigster um den Hybrid-G 150 4x4 Antrieb. Die Kombination aus Mildhybrid und elektrifiziertem Heckantrieb mit LPG-Option verspricht bis zu 1500 km Reichweite
BYD hat den Atto 3 umfassend überarbeitet: Der Atto 3 evo erhält eine 800-Volt-Architektur für schnelleres Laden (bis 220 kW), eine größere 74,8-kWh-Batterie für bis zu 510 km Reichweite und stärkere
