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Der Genesis GV60 Magma, das erste Hochleistungsmodell der Luxusmarke, startet in Deutschland. Mit 478 kW Leistung, 3,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h und einer Reichweite von 425 km zielt er auf das Prem
Die europäische Autoindustrie hat ihre CO₂-Flottenziele für das erste Halbjahr 2026 erreicht. Der Wandel zum Elektroauto beschleunigt sich, doch die offizielle Bilanz spiegelt dies nur teilweise wider
Hyundai übernimmt die restlichen Anteile an Boston Dynamics von SoftBank für 325 Millionen US-Dollar, um den Börsengang zu beschleunigen und die Robotik-Produktion zu skalieren.
Boston Dynamics erlebt einen umfassenden Führungswechsel, darunter den Abgang von CEO Robert Playter. Hyundai drängt auf schnelle Kommerzialisierung, um Zehntausende humanoider Roboter in seinen Werke
Boston Dynamics verlagert den Fokus des humanoiden Roboters Atlas von der Grundlagenforschung auf industrielle Anwendungen. Das neue Modell ist für den 24/7-Einsatz in Fabriken konzipiert und profitie
Boston Dynamics hat das Design des vollelektrischen Roboters Atlas für den industriellen Einsatz optimiert. Der Fokus liegt auf Modularität, Wartungsfreundlichkeit und 24/7-Betrieb in Fabriken und Lag
Robert Playter, CEO von Boston Dynamics, tritt im Februar 2026 zurück. Er leitete die Transformation des Unternehmens von einem Forschungslabor zu einem kommerziellen Marktführer. Amanda McMaster wird
Boston Dynamics hat die experimentelle Phase seines humanoiden Roboters Atlas mit einer beeindruckenden akrobatischen Vorführung beendet. Die Forschungsversion zeigte einen Radschlag und Rückwärtssalt
Hyundai hat „Vision Pulse“ vorgestellt, ein neues System zur Fahrassistenz, das Lidar und UWB kombiniert. Es verspricht über 99 Prozent Erkennungsgenauigkeit und könnte den Schutz von Fußgängern verbe
Hyundai Motor Group enthüllt auf der CES 2026 ihre umfassende KI-Robotik-Strategie und präsentiert den vollelektrischen Atlas-Roboter. Das Unternehmen plant, Zehntausende Roboter in seine Fertigung zu
Boston Dynamics kündigt an, seinen humanoiden Roboter Atlas in "automobilen Stückzahlen" zu produzieren. Die Hyundai Motor Group unterstützt die Skalierung, mit Fokus auf Unternehmenskunden. Erste Det
Hyundai Motor Group investiert 125,2 Billionen KRW bis 2030 in Robotik und KI, um ein Ökosystem für „Physische KI“ aufzubauen und sich als Technologiekonzern neu zu positionieren.
