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Die EU-Kommission erwägt eine Lockerung des Verbrenner-Aus ab 2035. Statt einer 100-prozentigen CO₂-Reduktion könnten Neuwagen mit Verbrennungsmotor weiterhin zugelassen werden, wenn ihr CO₂-Ausstoß k
Die EU-Kommission verschiebt ihre Entscheidung zum Verbrenner-Aus auf 2025. Bundeskanzler Merz fordert die Zulassung "hocheffizienter Verbrenner" nach 2035, während der Verkehrskommissar Offenheit für
Die deutsche Regierungskoalition fordert in Brüssel eine Lockerung des geplanten Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035. Auch nach diesem Datum sollen „hocheffiziente Verbrenner“ zugelassen werden dürfen
