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Deutschland und Frankreich planen eine gemeinsame Initiative zur Stärkung der europäischen Autoindustrie gegen die chinesische Konkurrenz, inklusive Kaufanreizen und Diskussionen über das Verbrenner-A
Deutschland und Frankreich haben sich offenbar auf eine Lockerung des Verbrenner-Aus in der EU geeinigt. Neuwagen mit Verbrennungsmotor könnten demnach auch nach 2034 verkauft werden, wenn bestimmte C
Die Bundesregierung plant, die Fördermittel für Elektrobusse drastisch zu kürzen, was die Umstellung des Nahverkehrs auf emissionsfreie Antriebe gefährdet. Branchenverbände warnen vor weitreichenden F
Deutschland und Frankreich wollen die CO₂-Vorgaben für Neuwagen stärker lockern als die EU-Kommission. Berlin gibt dafür bei „Made in EU“ nach. Dies betrifft das geplante Verbrenner-Aus ab 2035 und kö
Bundesverkehrsminister Bilger fordert die EU-weite Zulassung von Teslas Fahrassistenzsystem FSD Supervised. Bei Verzögerungen soll Deutschland eine nationale Genehmigung prüfen, um technologisch nicht
Microagi hat Animesh Garg zum Chief Research Officer ernannt, um Roboter durch Post-Training und Selbstverbesserung zuverlässig zu machen. Das Unternehmen will eine Million Roboter einsetzen und setzt
Die Auslastung öffentlicher Ladesäulen für Elektroautos in Deutschland steigt deutlich an. Betreiber wie Vattenfall und EWE melden signifikant mehr geladenen Strom und höhere Auslastungsraten, getrieb
Deutschland hat sich im Jahr 2025 als größter Einzelmarkt für batterieelektrische Pkw in der EU etabliert. Mit 19,1 Prozent der Neuzulassungen lag die Bundesrepublik über dem EU-Durchschnitt.
Der deutsche Markt für Batteriespeichersysteme (BESS) setzt auf Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien. Natrium-Ionen-Technologien gelten noch nicht als bankfähig. Die Wahl der Komponenten ist komplex,
Salzgitter Flachstahl und Zelestra schließen ersten Hybrid-PPA in Deutschland ab: 147 MW Solar und 79 MW/237 MWh Speicher für grüne Stahlproduktion. Ein Meilenstein für die Dekarbonisierung.
Flexible Netzanschlussverträge (FCAs) für Batteriespeichersysteme sind entscheidend für die Energiewende, doch mangelnde Klarheit und mögliche Missbräuche bei Verteilnetzbetreibern bremsen den Ausbau.
Experten diskutierten in Berlin die Finanzierung von Batteriespeicherprojekten. Im Fokus standen Risikobewertung, hybride Modelle und die Rolle Deutschlands als Vorreiter in Europa. Standardisierung u
