
Kleine Elektrogeräte reparieren statt wegwerfen
Viele kleine Elektrogeräte landen im Müll, obwohl eine Reparatur oft günstiger und umweltfreundlicher wäre. Wir zeigen, wie Sie die Lebensdauer Ihrer Geräte verlängern und warum Reparieren die bessere
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Viele kleine Elektrogeräte landen im Müll, obwohl eine Reparatur oft günstiger und umweltfreundlicher wäre. Wir zeigen, wie Sie die Lebensdauer Ihrer Geräte verlängern und warum Reparieren die bessere

Die Automobilindustrie drängt darauf, Elektroautos künstlich lauter zu machen, was die Chance auf leisere Städte gefährdet. Internationale Normungsgremien debattieren über Exterior Sound Enhancement S

Silvesterfeuerwerk muss sicher sein. Kaufen Sie nur geprüfte Produkte mit CE-Zeichen. Beachten Sie lokale Verbotszonen und entsorgen Sie Reste fachgerecht. Die Privathaftpflicht deckt unbeabsichtigte

Die EU führt neue Regeln für Altfahrzeuge ein, um die Rohstoffverwertung zu verbessern. Neue Quoten für recycelten Kunststoff und ein Exportverbot für Schrottfahrzeuge sollen die Kreislaufwirtschaft s

Bio-Kunststoffe werden als umweltfreundliche Alternative beworben, doch ihre Nachhaltigkeit ist komplex. Der Begriff ist nicht klar definiert, und die Entsorgung ist oft problematisch. Ein Marktcheck

Der Verbrauch von Hygienepapier steigt, während der Anteil von Altpapier in der Produktion sinkt. Recyclingpapier schont Wasser und Energie. Der Blaue Engel ist das verlässlichste Umweltsiegel.

Seit Januar 2023 müssen Gastronomiebetriebe Mehrwegbehälter anbieten. Erste Marktchecks zeigen Fortschritte in der Umsetzung, aber auch, dass noch viele Betriebe nachbessern müssen. Die Wahl der Mater

Neue Regeln im ElektroG erleichtern die Rückgabe von Elektroschrott. Seit Juli 2022 müssen auch Supermärkte und Online-Händler Altgeräte kostenlos annehmen. Dies soll die Recyclingquote in Deutschland

Ein nachhaltiges Weihnachtsfest ist möglich: Mit einfachen Tipps zu Baum, Beleuchtung, Geschenken und Essen lässt sich der ökologische Fußabdruck reduzieren und die Umwelt schonen.

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Europäische Autohersteller stehen unter Druck, ihre CO₂-Flottenziele für 2025 bis 2027 zu erfüllen. Derzeit liegt der Durchschnitt der Branche sieben Gramm über dem Zielwert. Nur wenige Konzerne wie B

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