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Die Bundesregierung plant, die Fördermittel für Elektrobusse drastisch zu kürzen, was die Umstellung des Nahverkehrs auf emissionsfreie Antriebe gefährdet. Branchenverbände warnen vor weitreichenden F
Die Elektrifizierung des ÖPNV in Deutschland kommt nicht voran. Nur 14,5 Prozent der Busse sind elektrisch. Viele Städte hinken hinterher, während andere ambitionierte Ziele verfolgen.
Die Hamburger Hochbahn bestellt bis zu 150 neue Busse mit Verbrennungsmotor, die mit HVO100-Kraftstoff betrieben werden sollen. Diese Entscheidung markiert eine Abkehr von der bisherigen reinen E-Bus-
Mehr als jeder siebte Stadtbus in Deutschland fährt bereits emissionsfrei. Die Zahl der Busse mit alternativen Antrieben stieg 2023 um fast 1.400 Fahrzeuge auf rund 4.750. Hamburg und Berlin sind führ
Daimler Buses führt die neue NMC4-Batteriegeneration für seine eCitaro-Elektrobusse ein. Sie bietet höhere Energiedichte, längere Lebensdauer und verbesserte Schnellladefähigkeit, was die Reichweite a
Trotz eines Rückgangs der Gesamtzulassungen legten Elektrobusse und leichte Elektro-Lkw 2025 in Europa stark zu. Jeder vierte neue Bus fährt elektrisch, während leichte E-Lkw um 87 Prozent wuchsen. De
Britische Behörden prüfen chinesische Elektrobusse auf mögliche Fernabschaltfunktionen, nachdem ähnliche Bedenken in Norwegen aufkamen. Die Untersuchung wirft Fragen der Datensicherheit und nationalen
