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Die deutsche Automobilindustrie verliert massiv Arbeitsplätze. Im ersten Halbjahr 2026 sank die Beschäftigung um 5,8 Prozent auf 691.500 Stellen, den niedrigsten Stand seit 2005. Besonders Zulieferer
BMW plant, weltweit rund 8.000 Arbeitsplätze abzubauen, die meisten davon in Deutschland. Das Unternehmen reagiert auf Marktdruck und hohe Entwicklungskosten mit freiwilligen Abfindungsprogrammen.
Porsche streicht weitere 5.000 Stellen in der Region Stuttgart. Diese Entscheidung ist das Ergebnis monatelanger Verhandlungen und Teil einer Umstrukturierung hin zur Elektromobilität.
Porsche plant ein umfassendes Sparpaket und den Abbau von bis zu 9.000 Stellen. Der traditionsreiche Standort Weissach ist stark betroffen. Ziel ist die Steigerung der Effizienz und die Sicherung der
Daimler Truck bereitet sich auf starke Konkurrenz durch chinesische Elektro-Lkw vor. Konzernchefin Karin Rådström betont die Notwendigkeit von Innovation und Kostenoptimierung, um wettbewerbsfähig zu
Volkswagen plant eine umfassende Neuausrichtung mit drastischer Reduzierung der Modellpalette und Produktionskapazitäten. Bis zu 100.000 Stellen und vier Werke könnten betroffen sein, während die IG M
Stefan Hartung verlässt überraschend den Bosch-Vorstand zum 30. Juni 2024. Christian Fischer übernimmt die Führung des Konzerns, der sich in einer tiefen Krise befindet und einen Nachsteuerverlust von
Volkswagen plant einem Medienbericht zufolge massive Sparmaßnahmen, die bis zu 100.000 Stellen weltweit betreffen könnten. Vier deutsche Werke, darunter Hannover und Zwickau, stehen möglicherweise vor
Der VDA prognostiziert einen zusätzlichen Verlust von 35.000 Arbeitsplätzen bis 2035 in der deutschen Automobilindustrie. Insgesamt könnten 225.000 Jobs wegfallen, wenn die Politik nicht auf Technolog
Porsche kündigt umfassende Umstrukturierungen an, die die Schließung von drei Tochterfirmen und den Abbau von Arbeitsplätzen beinhalten. Ziel ist die Steigerung der Effizienz und Kostensenkung unter d
Volkswagen plant eine umfassende Neuausrichtung bis 2030, um die Profitabilität zu steigern. Der Konzern will Kosten senken, das Produktportfolio vereinfachen und Produktionskapazitäten reduzieren. Ni
Der Automobilzulieferer ZF verdoppelte seinen Verlust auf 2,1 Milliarden Euro im letzten Geschäftsjahr, hauptsächlich durch Konzernumbau-bedingte Abschreibungen. Trotz operativer Fortschritte bleibt d
