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Bayerns Ministerpräsident Söder und Ungarns Premierminister Magyar fordern eine Lockerung des EU-Verbrennerverbots nach 2035. Sie betonen die Notwendigkeit, Fehler im Green Deal zu korrigieren und wir
Europas Autoindustrie fordert von der EU-Kommission eine Kurskorrektur bei den Klimazielen. Angesichts sinkender E-Auto-Prognosen und Wettbewerbsdruck warnt der ACEA vor Jobverlusten.
Die deutsche Regierungskoalition fordert in Brüssel eine Lockerung des geplanten Verbrenner-Aus für Neuwagen ab 2035. Auch nach diesem Datum sollen „hocheffiziente Verbrenner“ zugelassen werden dürfen
