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Fachverbände wie ZVEI und ADAC kritisieren die hohen Kosten und den bürokratischen Aufwand deutscher Sonderwege beim Eichrecht für E-Ladesäulen. Sie fordern eine Reform, um Prüfungen zu reduzieren, Ko
Betreiber von Ladesäulen müssen künftig mit Bußgeldern von bis zu 100.000 Euro rechnen, wenn sie die Preise für das Laden von E-Autos nicht transparent ausweisen. Die Regierung will so Verbraucher sch
Der EU-Rat hat die Messgeräterichtlinie aktualisiert, um den Austausch von Ladekabeln an E-Auto-Säulen zu vereinfachen und einheitliche Standards für Messgeräte an Lade- und Gaszapfsäulen zu schaffen.
Der Markt für Ladetarife für Elektroautos ist komplex. Dieser Leitfaden hilft Fahrern, die besten Tarife zu finden, indem er Abrechnungsmodelle, Steckerkompatibilität und Kostenfallen erklärt.
Diebstähle von Ladekabeln an Schnellladesäulen für E-Autos nehmen zu und verursachen Millionenschäden. Besonders im Norden Deutschlands sind die Täter aktiv, um Kupfer und andere Buntmetalle zu entwen
Enercity erprobt in Hannover dynamische Stromtarife für Elektroautos an elf Schnellladesäulen. Fahrer können spontan und ohne Vertrag per Karte zahlen, um von stündlich wechselnden Preisen zu profitie
