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Ein 1,3 Milliarden US-Dollar teures Pumpspeicherkraftwerk namens Lewis Ridge soll in Kentucky entstehen. Das Projekt von Rye Development und lokalen Energieversorgern wäre das erste seiner Art in der
Nebraska treibt ein neues Gesetz voran, das den Einsatz von Batteriespeichersystemen im Bundesstaat klären und ausweiten soll. Dies ermöglicht private Investitionen und mehr Transparenz beim Energieve
Das EU-Parlament erleichtert Lkw-Herstellern das Sammeln von CO₂-Gutschriften bis 2029, um Strafzahlungen zu vermeiden. Die Emissionsziele bleiben bestehen, die Änderung soll Flexibilität bieten und d
Die Deutsche Bahn verfehlte im Februar mit 59,4 Prozent erneut ihr Pünktlichkeitsziel im Fernverkehr. Baustellen und überlastete Knotenpunkte gelten als Hauptursachen.
Kanadas größte Batteriespeicheranlage, der 300 MW/1.200 MWh Hagersville Battery Energy Storage Park, wurde in Ontario in Betrieb genommen. Das Gemeinschaftsprojekt von Boralex und Six Nations of the G
Das Cimline P5 Spezialfahrzeug repariert Schlaglöcher in etwa zwei Minuten. Ein einziger Mitarbeiter bedient das System, das Straßen schnell wieder befahrbar macht.
Der EU-Rat hat die Messgeräterichtlinie aktualisiert, um den Austausch von Ladekabeln an E-Auto-Säulen zu vereinfachen und einheitliche Standards für Messgeräte an Lade- und Gaszapfsäulen zu schaffen.
Die Bundesregierung plant mit dem „Infrastruktur-Zukunftsgesetz“, den Bau und die Sanierung von Verkehrsprojekten zu beschleunigen. Digitale Prozesse und die Einstufung als „überragendes öffentliches
KI-Rechenzentren belasten die Stromnetze stark, doch Experten sind uneins, ob sie Ursache oder Symptom der Infrastrukturprobleme sind. Viele Zentren investieren in eigene Energieversorgung, während da
Großbritannien verzeichnete 2025 einen Rekordausbau bei Batteriespeichern, doch Planungshemmnisse, fehlendes Fachwissen und lokaler Widerstand bremsen den weiteren Fortschritt. Eine fehlende einheitli
Energy Vault und Peak Energy vereinbaren 1,5 GWh Natrium-Ionen-Batteriesysteme für KI-Rechenzentren. Die Partnerschaft zielt auf schnellere, sicherere und kostengünstigere Lösungen ab. Auch Caterpilla
Forschende der Purdue University haben ein drahtloses Ladesystem für Elektro-Lkw entwickelt, das Fahrzeuge bei Autobahngeschwindigkeit von 105 km/h auflädt. Die Technik nutzt in die Straße eingelassen
