Leapmotor, die junge chinesische Automarke im Stellantis-Konzern, verzeichnet ein beeindruckendes Wachstum auf dem europäischen Markt. Mit wettbewerbsfähigen Elektrofahrzeugen und einer strategischen Ausrichtung auf preisbewusste Käufer etabliert sich das Unternehmen schnell und fordert etablierte Marken heraus.
Wichtige Erkenntnisse
- Leapmotor hat seine Verkaufszahlen in nur einem Jahr fast verdoppelt.
- Das Modell T03 ist mit unter 19.000 Euro ein starker Konkurrent im Kleinwagen-Segment.
- Stellantis' Händlernetzwerk sichert Leapmotor Vorteile bei Service und Ersatzteilen.
- Neue Hybridmodelle mit Reichweitenverlängerer sind für 2026 geplant.
Leapmotors Erfolgsrezept im Stellantis-Konzern
Leapmotor wurde vor nur einem Jahrzehnt gegründet und hat sich seitdem rasant entwickelt. Die Integration in den Stellantis-Konzern, einen der größten Automobilhersteller weltweit, stärkt die Position der Marke erheblich. Stellantis kämpft in China mit einem geringeren Marktanteil als viele Konkurrenten. Leapmotor soll hier eine Kehrtwende einleiten.
Der Erfolg von Leapmotor basiert auf einer klaren Strategie: erschwingliche Elektrofahrzeuge mit moderner Technologie anzubieten. Dies spricht nicht nur junge und technikaffine Kunden an, sondern auch eine breitere Käuferschicht in preissensiblen Märkten.
Zahlen und Fakten
- Gründung: Vor rund 10 Jahren
- Produktion 2024: Knapp 300.000 Fahrzeuge
- Ziel 2025: 600.000 Fahrzeuge (erreicht: 596.555)
- Wertschöpfung im Haus: Rund 60 Prozent (steigend)
Modelloffensive für Europa und darüber hinaus
Im europäischen Programm von Stellantis finden sich bereits der Elektro-Kleinwagen Leapmotor T03 und die Crossover-Modelle Leapmotor B10 sowie C10. Der T03 ist mit einem Preis von unter 19.000 Euro besonders attraktiv. Er konkurriert direkt mit Modellen wie dem Dacia Spring oder dem BYD Seagull und unterbietet deutlich teurere Alternativen wie den Opel e-Corsa oder den Citroën ë-C3.
Das 4,73 Meter lange SUV C10 zielt auf das D-Segment und fordert etablierte Elektro-SUVs wie das Tesla Model Y oder den Skoda Kodiaq heraus. Leapmotor erweitert sein Portfolio kontinuierlich, um verschiedene Marktsegmente abzudecken.
Expansion in neue Segmente
Ein wichtiger Neuzugang ist der 4,52 Meter lange B10, ein kompakter Mittelklasse-SUV. Die elektrische Version startet bei 29.900 Euro und bietet eine solide Ausstattung. Mit einem 56-kWh-Batteriepaket erreicht er eine Reichweite von 360 Kilometern. Die Pro-Max-Version steigert dies auf 67 kWh und 434 Kilometer für 33.600 Euro.
Der 4,20 Meter lange Elektro-Crossover B03x, in China als A10 bekannt, soll 2026 auch in Europa erhältlich sein. Dieses Modell dürfte angesichts der hohen Nachfrage nach SUVs auf großes Interesse stoßen. Leapmotor plant zudem weitere Modelle wie die Limousine B01 und das Schrägheck B05.
Der Stellantis-Vorteil
Stellantis, ein globaler Autokonzern, vereint Marken wie Citroën, Peugeot, Fiat, Lancia und Opel. Das Unternehmen hat in China Schwierigkeiten, seinen Marktanteil auszubauen. Die Partnerschaft mit Leapmotor soll hier eine strategische Lücke schließen und die Präsenz im wichtigen chinesischen Markt stärken, während Leapmotor gleichzeitig das europäische Händlernetzwerk von Stellantis nutzen kann.
Hybridtechnologie und Servicevorteile
Leapmotor setzt nicht nur auf reine Elektrofahrzeuge. Für 2026 sind Hybridmodelle mit Reichweitenverlängerer (REEV) geplant. Der B10, der auf der LEAP 3.5-Plattform basiert, wird eine solche REEV-Version erhalten. Auch der C10 bietet bereits Langstreckenqualitäten durch einen Range Extender.
Ein wesentlicher Vorteil für Leapmotor-Kunden in Europa ist das dicht geknüpfte Händlernetzwerk von Stellantis. Dies sichert im Gegensatz zu vielen anderen chinesischen Wettbewerbern eine zuverlässige Teileversorgung und einen umfassenden Service. Dadurch profitieren Kunden von einer besseren Betreuung und schnelleren Reparaturen.
„Leapmotor verfolgt einen chinesischen Weg, indem es die Wertschöpfung im eigenen Haus maximiert. Aktuell liegt dieser Anteil bei rund 60 Prozent und steigt weiter an. Dies ermöglicht eine hohe Kontrolle über Qualität und Kosten“, so ein Branchenexperte.
Zukunftsaussichten und Marktpositionierung
Leapmotor positioniert seine Modelle bewusst für junge und technikaffine Kunden. Die Realität zeigt jedoch, dass die Marke auch in preissensiblen Märkten in Südostasien, Indien und Südamerika breite Käuferschichten erreicht. Auch in Deutschland verzeichnet Leapmotor erste Erfolge.
Das angekündigte SUV-Topmodell Leapmotor D19 für das E-Segment zeigt, dass die Marke auch im Premium-Bereich ambitionierte Pläne hat. Die Kombination aus attraktiven Preisen, moderner Technologie und der Unterstützung durch Stellantis könnte Leapmotor zu einem festen Bestandteil des europäischen Automarktes machen.
Die schnelle Entwicklung und die strategische Partnerschaft mit Stellantis ermöglichen Leapmotor, sich als ernstzunehmender Akteur im globalen Elektromobilitätsmarkt zu etablieren. Verbraucher können sich auf eine wachsende Auswahl an erschwinglichen und technisch fortschrittlichen Fahrzeugen freuen.
