
Rabatte für Elektroautos sinken wieder
Die Rabatte für Elektroautos in Deutschland sind im Mai gesunken, eine direkte Folge der staatlichen Förderung. Der Preisabstand zu Verbrennern wächst wieder, mit Auswirkungen auf kleine E-Autos und K
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Die Rabatte für Elektroautos in Deutschland sind im Mai gesunken, eine direkte Folge der staatlichen Förderung. Der Preisabstand zu Verbrennern wächst wieder, mit Auswirkungen auf kleine E-Autos und K

Der globale Absatz von Elektroautos boomt, angetrieben durch hohe Ölpreise und politische Förderungen. Ein Viertel aller Neuwagen ist bereits elektrisch, mit China als führendem Hersteller. Deutschlan

BYD verzeichnete im ersten Quartal 2024 einen Gewinnrückgang von 55 Prozent auf 509 Millionen Euro. Rabattschlachten und Förderkürzungen in China belasten das Ergebnis.

Im März stiegen die Neuzulassungen reiner Elektroautos in Deutschland um 66,2 Prozent auf fast 71.000 Einheiten. Dies ist der höchste Wert seit August 2023, angetrieben durch neue Förderprogramme von

Alfa Romeo bringt die leistungsstarken Quadrifoglio-Modelle Giulia und Stelvio zurück. Beide Fahrzeuge sind wieder mit dem 2,9-Liter-V6-Motor erhältlich.

Der europäische Automarkt verzeichnete im vergangenen Jahr ein Wachstum von 1,8 Prozent auf 10,8 Millionen Neuzulassungen. Elektroautos legten deutlich zu, während reine Verbrenner an Anteil verloren.

Gebrauchte Elektroautos verlieren in Deutschland deutlich schneller an Wert als Verbrenner. Ein drei Jahre altes E-Auto ist nur 49 Prozent seines Neupreises wert, während Verbrenner über 60 Prozent be

Volkswagen Nutzfahrzeuge verzeichnete einen Rückgang der Gesamtauslieferungen um 2,1 Prozent. Während VW Transporter und Amarok weniger verkauft wurden, konnten der Elektro-Bulli ID. Buzz und der Mult

Leapmotor verzeichnet starkes Wachstum im Stellantis-Konzern und etabliert sich mit erschwinglichen Elektroautos in Europa. Neue Hybridmodelle und das umfassende Händlernetzwerk von Stellantis sichern

Deutsche Hersteller dominieren den Elektroauto-Markt in Deutschland. Volkswagen ist klarer Marktführer, gefolgt von BMW und Skoda. Tesla erlebt einen starken Rückgang und fällt auf Rang neun zurück. D

Der EU-Automarkt wuchs im November um 2,1 Prozent auf 887.491 Neuzulassungen. Elektroautos erreichten einen Marktanteil von 16,9 Prozent, während Tesla einen Rückgang von 34 Prozent verzeichnete.

Der Dacia Spring erhält für das Modelljahr 2026 leistungsstärkere Motoren, eine neue LFP-Batterie und eine leicht erhöhte Reichweite, während der Einstiegspreis von 16.900 Euro stabil bleibt.