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Die Bundesregierung hat das Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-Gesetz (GEIG) neu gefasst. Es legt verbindliche Regeln für den Ausbau der Ladeinfrastruktur an Wohn- und Nichtwohngebäuden fest, sowo
Das DIW Berlin kritisiert die Forderung nach Technologieoffenheit in der Autoindustrie scharf. Martin Gornig warnt vor verpassten Investitionen und fordert eine klare Fokussierung auf Elektromobilität
E.ON und Tank & Rast bauen ein Megawatt-Ladenetz für E-Lkw an deutschen Autobahnen. 195 Ladepunkte, davon 101 MCS-Lader, sollen Lkw in 45 Minuten laden und die Elektrifizierung des Güterverkehrs voran
Die Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge in Deutschland wächst rasant. Mit über 203.000 öffentlichen Ladepunkten und einem deutlichen Anstieg leistungsstärkerer Schnelllader schreitet die Elektromob
Über 40 Prozent der deutschen Gemeinden haben keine öffentlichen Ladepunkte für E-Autos. Besonders betroffen sind ländliche Gebiete im Osten. Die Linke kritisiert die Förderpolitik der Bundesregierung
Tesla hat ein neues Machine-Learning-Modell eingeführt, um die Auslastung seiner Supercharger-Stationen präziser vorherzusagen. Dies soll Wartezeiten für Fahrer reduzieren und die Reiseplanung verbess
Die Bundesregierung startet ein 500-Millionen-Euro-Programm zur Förderung von Ladeinfrastruktur für Elektroautos in Mehrparteienhäusern. Anträge können ab sofort gestellt werden, um Wallboxen und notw
Elektroautos sind heute voll langstreckentauglich. Verbesserte Ladeinfrastruktur und intelligente Planer machen lange Fahrten effizient und komfortabel. Moderne Modelle bieten hohe Reichweiten und sch
Die Bundesregierung plant ein 500-Millionen-Euro-Programm für den Ausbau der Ladeinfrastruktur für Elektroautos. Verkehrsminister Schnieder sieht dies als zentralen Klimabeitrag, während Grüne die Eff
Rheinmetall und TankE starten Partnerschaft für Ladebordsteine in deutschen Städten. Die modulare Technik mit 22 kW Wechselstrom lädt Elektroautos unauffällig am Straßenrand. Nach erfolgreichem Test i
Deutschland verzeichnet fast 200.000 öffentliche Ladepunkte für Elektroautos. Die Bundesnetzagentur meldet einen starken Anstieg bei Schnellladepunkten, während EnBW Marktführer bleibt.
Neue Studien zeigen erneut, dass der tatsächliche Kraftstoffverbrauch von Plug-in-Hybriden (PHEV) oft über den offiziellen WLTP-Werten liegt. Die Debatte ist alt, doch die Ursachen liegen oft im unzur
