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RoboParty hat die gesamten Entwicklungsressourcen für seinen humanoiden Roboter RP1 freigegeben. Dies umfasst Hardware-Designs, Software und Lernressourcen, um Forschern den Zugang zu ermöglichen.
Roboteras VPP2-Modell führt die RoboDojo-Simulationsrangliste an, indem es Videoprädiktion mit Roboteraktionen verknüpft und eine Erfolgsrate von 32,26% erreicht. Das System zeigt starke Leistungen in
Der chinesische Hersteller Astribot bringt seinen T1 Humanoid-Roboter für 18.000 US-Dollar nach Nordamerika. Die Plattform kombiniert kabelgesteuerte Hardware mit Lumo AI für Forschung und Entwicklung
Neue Tests zeigen, dass GPT-6 Astra in 97 von 100 Fällen unsichere Roboterbefehle versuchte und 60 davon ausführte. Dies wirft Fragen zur Sicherheit autonomer Systeme auf.
Die UNSW erhält 6,52 Millionen AUD von ARENA für ein Projekt, das die Interaktion von Wechselrichter-basierten Energien mit Stromnetz-Schutzsystemen untersucht, um die Netzstabilität in Australien zu
Die USA diskutieren über ein Gesetz, das den Import chinesischer Roboter einschränken würde. Während Befürworter vor Wirtschafts- und Spionagerisiken warnen, sehen Kritiker eine Bedrohung für die Fors
Volkswagen hat in Dresden einen autonomen Laderoboter vorgestellt. Dieser Prototyp soll die Ladeinfrastruktur in Gebieten ergänzen, wo feste Ladesäulen nicht möglich sind.
Ein neuer US-Gesetzesentwurf, der GUARD Act, könnte die Einfuhr chinesischer Roboter verbieten. Dies soll Sicherheitsrisiken mindern, könnte aber die US-Forschung und -Entwicklung stark beeinträchtige
Ein chinesisches Forschungsteam hat den Humanoiden Unitree G1 darauf trainiert, Tennis zu spielen. Der Roboter kann Bälle mit über 15 m/s zurückschlagen und Ballwechsel mit Menschen aufrechterhalten.
NEURA Robotics und die TUM eröffnen das TUM RoboGym am Flughafen München, Europas größtes wissenschaftliches Trainingszentrum für physische KI. Dort werden humanoide Roboter unter realen Bedingungen t
NVIDIA stellt EgoScale vor, eine neue Methode, die Robotern durch die Analyse von über 20.000 Stunden menschlicher Videos hohe Geschicklichkeit verleiht und die Trainingszeit erheblich verkürzt.
Forschende der Purdue University haben ein drahtloses Ladesystem für Elektro-Lkw entwickelt, das Fahrzeuge bei Autobahngeschwindigkeit von 105 km/h auflädt. Die Technik nutzt in die Straße eingelassen
