25 articles tagged
Die rasante Verbreitung von KI-Datenzentren und Elektrofahrzeugen setzt Europas Stromnetze unter enormen Druck. Batteriespeichersysteme bieten eine schnelle und skalierbare Lösung, um Engpässe zu über
L-H Battery, ein Joint Venture von LG Energy Solution und Honda, hat die Produktion in Ohio aufgenommen. Der Fokus liegt zunächst auf stationären Energiespeichersystemen, eine strategische Anpassung a
Arizona stärkt seine Energiespeicherkapazitäten massiv. Großprojekte wie das Flatland Energy Storage System und Initiativen von Pathway Power decken die steigende Stromnachfrage durch Rechenzentren un
Rivian lehnt die Integration von Apple CarPlay und Android Auto weiterhin ab und setzt stattdessen auf eine eigene, 'agentische' Softwarelösung. Das Unternehmen plant ein tief integriertes System mit
Einride startet in Ohio ein Projekt mit autonomen Elektro-Lkw. Diese fahrerlosen Fahrzeuge transportieren Güter für EASE Logistics auf Firmengeländen und öffentlichen Straßen, überwacht aus einem Kont
Die Yarra Energy Foundation hat in Melbourne die erste Gemeinschaftsbatterie mit barrierefreien EV-Ladestationen installiert. Das Projekt entlastet das Stromnetz, nutzt Solarstrom effizient und förder
Google bringt ein umfangreiches Update für Android Auto und Google Automotive Services. Es enthält KI-Funktionen durch Gemini Intelligence, ein Material-3-Design und immersive 3D-Navigation. Dies soll
Ford hat seine neue Energiespeicher-Tochter Ford Energy gestartet und plant die Produktion von Batterie-Energiespeichersystemen (BESS) in den USA. Das Unternehmen investiert 2 Milliarden US-Dollar in
Australien verzeichnet einen starken Anstieg bei der Installation von Heimspeicherbatterien und der Einführung von Elektrofahrzeugen. Seit dem Start des Förderprogramms wurden über 380.000 Heimspeiche
Moment Energy hat eine Serie-B-Finanzierungsrunde über 40 Millionen US-Dollar abgeschlossen und damit insgesamt über 100 Millionen US-Dollar gesammelt. Das Kapital fließt in den Ausbau der nordamerika
LG Energy Solution meldete für das erste Quartal 2026 einen Betriebsverlust von 208 Milliarden KRW, trotz gestiegener Lieferungen von EV- und ESS-Batterien. Hohe Anlaufkosten für neue ESS-Produktionss
Chinas Batterieexporte erreichten im ersten Quartal 2026 84,1 GWh, ein Drittel davon für stationäre Speicher. Elektrofahrzeuge und Lithiumbatterien verzeichneten starke Zuwächse.
