Der chinesische Batteriegigant CATL verzeichnet im ersten Halbjahr 2026 ein deutliches Wachstum im Bereich Energiespeichersysteme (ESS). Diese Sparte trägt inzwischen fast ein Fünftel zum Gesamtumsatz des Unternehmens bei und zeigt sich profitabler als das Kerngeschäft mit Batterien für Elektrofahrzeuge (EV).
Wichtige Erkenntnisse
- ESS-Umsatzanteil von CATL steigt auf 19,23% im ersten Halbjahr 2026.
- ESS-Batteriesysteme sind profitabler als EV-Batteriesysteme.
- Auslandsgeschäft zeigt höhere Bruttogewinnmargen.
- CATL investiert stark in Forschung und Entwicklung, insbesondere in Natrium-Ionen-Batterien.
- Das Unternehmen ist weltweit führend bei EV- und BESS-Batterien.
Starker Anstieg im Energiespeichergeschäft
CATL, der weltweit größte Batteriehersteller, hat seinen Halbjahresbericht für 2026 veröffentlicht. Der Gesamtumsatz erreichte in den ersten sechs Monaten 276,9 Milliarden RMB (ca. 40,89 Milliarden US-Dollar). Davon entfielen 19,23% auf das Geschäft mit Batteriesystemen für Energiespeicher (ESS), was einem Umsatz von 53,24 Milliarden RMB entspricht.
Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum des ersten Halbjahres 2025 ist dies ein signifikanter Anstieg. Damals lag der ESS-Umsatz bei 28,4 Milliarden RMB und machte 15,88% des Gesamtumsatzes aus. Das Kerngeschäft mit EV-Batteriesystemen generierte 192,1 Milliarden RMB und damit 69,38% des Gesamtumsatzes.
Faktencheck
- Gesamtumsatz H1 2026: 276,9 Milliarden RMB (ca. 40,89 Milliarden US-Dollar)
- Anteil EV-Batterien: 69,38% (192,1 Milliarden RMB)
- Anteil Energiespeicher: 19,23% (53,24 Milliarden RMB)
- Nettogewinn H1 2026: 43,284 Milliarden RMB (+41,98% gegenüber Vorjahr)
Profitabilität und geografische Verteilung
Ein bemerkenswerter Trend ist die höhere Profitabilität der ESS-Sparte. Sowohl im ersten Halbjahr 2025 als auch im ersten Halbjahr 2026 erzielten ESS-Batteriesysteme höhere Bruttogewinnmargen als EV-Batteriesysteme. Die Bruttogewinnmarge für ESS lag im ersten Halbjahr 2026 bei 23,96% (12,76 Milliarden RMB Bruttogewinn), während EV-Batteriesysteme eine Marge von 20,63% (39,6 Milliarden RMB Bruttogewinn) aufwiesen.
Insgesamt lag die Bruttogewinnmarge von CATL im ersten Halbjahr 2026 bei 23,93% (66,26 Milliarden RMB Bruttogewinn). Dies stellt einen leichten Rückgang gegenüber den 25,02% des Vorjahres dar.
Charlotte Gisbourne, Analystin bei Solar Media Market Research, hebt hervor: "Unter den Unternehmen, die sowohl in Elektrofahrzeugen als auch in Energiespeichersystemen aktiv sind, zeigten jene mit einem höheren ESS-Umsatzanteil tendenziell ein höheres Umsatzwachstum."
Geografisch betrachtet bleibt China der Hauptmarkt für CATL und trägt 68,54% zum Umsatz bei. Das Auslandsgeschäft, das 31,48% des Umsatzes ausmacht, ist jedoch deutlich profitabler. Die Bruttogewinnmarge für internationale Verkäufe betrug im ersten Halbjahr 2026 29,97%, verglichen mit 21,16% im Inland.
Investitionen in Forschung und Entwicklung
CATL verstärkt seine Anstrengungen in Forschung und Entwicklung. Die Ausgaben stiegen im Jahresvergleich um 12,7% von 10 Milliarden RMB im ersten Halbjahr 2025 auf 11,38 Milliarden RMB im ersten Halbjahr 2026. Diese Investitionen fließen in die Weiterentwicklung bestehender Technologien und die Erforschung neuer Batterietypen.
Ein Schwerpunkt liegt auf Natrium-Ionen-Batterien (Na-Ion). CATL hat hier mehrere neue Produkte vorgestellt, darunter das TENER Energiespeichersystem. Dieses umfasst ein 6,25 MWh Lithium-Ionen-BESS, ein 9 MWh TENER Stack System und auch Natrium-Ionen-Versionen.
Hintergrund: Natrium-Ionen-Batterien
Natrium-Ionen-Batterien gelten als vielversprechende Alternative zu Lithium-Ionen-Batterien, insbesondere aufgrund der breiten Verfügbarkeit von Natrium. Sie sind potenziell kostengünstiger und weniger abhängig von kritischen Rohstoffen wie Lithium und Kobalt. CATL treibt die Kommerzialisierung dieser Technologie stark voran.
Erst kürzlich wurde ein Lieferrahmenvertrag über 60 GWh mit dem chinesischen Systemintegrator HyperStrong bekannt gegeben. CATL bezeichnete dies als einen Wendepunkt in der Industrialisierung von Natrium-Ionen-Batterien. Das Unternehmen behauptet, dass das Natrium-Ionen TENER BESS die weltweit erste praxiserprobte Na-Ion-Batteriespeicherlösung auf Stationsniveau ist.
Marktführerschaft und globale Strategie
CATL untermauert seine Position als Marktführer mit Statistiken externer Forschungsunternehmen. Laut SNE Research hielt CATL zwischen Januar und Mai 2026 einen globalen Marktanteil von 40,2% bei EV-Batterien. ICCSINO bestätigte CATL als weltweite Nummer 1 bei BESS-Batterieauslieferungen von Januar bis Juni.
Benchmark Mineral Intelligence identifizierte CATL als Top-Anbieter von BESS-Zellen im Jahr 2025 mit einem Marktanteil von 20%, vor Hithium und EVE Energy, die jeweils 12% erreichten. Als BESS-Integrator lag CATL mit 6% Marktanteil auf dem vierten Platz, während BYD mit 13% führte.
Die Nachfrage nach EV- und ESS-Batterien wächst global, trotz regionaler Rückgänge. Insbesondere der US-Markt ist für chinesische Zellproduzenten aufgrund der "Foreign Entity of Concern" (FEOC)-Regeln der Trump-Regierung komplex. Diese Regeln verhindern, dass BESS-Projekte mit chinesischen Zellen von Investitionssteuergutschriften (ITC) profitieren. Dies lenkt die Bemühungen chinesischer Hersteller, einschließlich CATL, verstärkt auf andere Märkte wie Europa und den Nahen Osten.
Vertikale Integration bei CATL
Im Bereich der Energiespeichersysteme (BESS) zeigt CATL eine stärkere vertikale Integration. Während das Unternehmen bei Elektrofahrzeugen Batteriezellen, Module, Gehäuse und Packs herstellt, bietet es im ESS-Bereich zusätzlich komplett verpackte schlüsselfertige Lösungen an. Dies ermöglicht CATL, die gesamte Wertschöpfungskette besser zu kontrollieren und maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.
CATL hat seine Finanzergebnisse an der Hong Kong Stock Exchange (HKEX) veröffentlicht. Eine Zweitnotierung an der HKEX ist ein Trend unter chinesischen Energiespeicherunternehmen, um die Sichtbarkeit bei globalen Investoren zu erhöhen.
