Die lang erwartete Neuauflage des Opel Manta als Elektroauto wird sich voraussichtlich bis in die 2030er-Jahre verschieben. Ursprünglich war die Markteinführung des ikonischen Sportwagens als E-Version für die Mitte des aktuellen Jahrzehnts geplant. Opel-Chef Florian Huettl bestätigte in einem Interview, dass das Projekt zwar existiert und Designmodelle vorliegen, eine Markteinführung jedoch nicht vor 2030 zu erwarten ist.
Wichtige Punkte
- Manta E-Comeback verschiebt sich auf die 2030er-Jahre.
- Priorität liegt auf Volumenmodellen wie Corsa und Mokka.
- Opel präsentierte 2021 einen elektrifizierten Manta A als "emotionalen Aufwärmer".
Neuausrichtung der Prioritäten bei Opel
Innerhalb des Stellantis-Konzerns hat Opel seine mittelfristigen Prioritäten neu geordnet. Dies ist der Hauptgrund für die Verzögerung des Manta-Projekts. Der Fokus liegt nun auf der Entwicklung und Einführung von Volumenmodellen, die für den Absatz und die Marktposition der Marke entscheidend sind.
Florian Huettl betonte, dass die Ressourcen zunächst auf Modelle konzentriert werden, die größere Stückzahlen erreichen. Dazu zählen insbesondere die nächste Generation des Kleinwagens Corsa und neue SUV-Modelle.
"Das Manta-Projekt existiert, es gibt Designmodelle, aber vor 2030 wird keines dieser Modelle auf den Markt kommen", erklärte Opel-Chef Florian Huettl.
Volumenmodelle haben Vorrang
Der Opel Corsa, dessen sechste Generation seit 2019 auf dem Markt ist und zuletzt Mitte 2023 überarbeitet wurde, steht weiterhin im Mittelpunkt. Eine GSE-Version mit einem 207 kW Elektromotor ist für dieses Jahr geplant. Der Corsa und der SUV Mokka, der 2021 eingeführt und 2024 überarbeitet wurde, werden voraussichtlich innerhalb der nächsten 18 Monate Nachfolger erhalten.
Diese Modelle sind entscheidend für den Erfolg von Opel im europäischen Markt. Die Entwicklung dieser Kernmodelle bindet derzeit die Kapazitäten, die ursprünglich auch für das Manta-Projekt vorgesehen waren.
Wussten Sie schon?
- Der originale Opel Manta A wurde von 1970 bis 1975 gebaut.
- Opel präsentierte 2021 einen elektrifizierten Manta A als Einzelstück, den Manta GSe ElektroMOD.
- Der Manta GSe diente als Designstudie und emotionaler Vorgeschmack auf ein zukünftiges Serienmodell.
Der Manta GSe ElektroMOD als Vorgeschmack
Bereits 2021 hatte Opel einen Manta der ersten Generation zu einem Elektroauto umgebaut. Dieser Manta GSe ElektroMOD sollte als "emotionaler Aufwärmer" für ein künftiges Serienprojekt dienen. Die Reaktionen der Öffentlichkeit auf das Unikat waren während einer Ausfahrt sehr positiv.
Das Fahrzeug unterstrich das Potenzial eines modernen Elektro-Manta und zeigte, wie die Designsprache des Klassikers in die elektrische Ära überführt werden könnte. Es war ein klares Signal für die Absichten von Opel, den Manta wiederzubeleben, jedoch mit einer rein elektrischen Antriebsstrategie.
Hintergrund des Manta-Projekts
Die Idee einer Neuauflage des Opel Manta als Elektrofahrzeug wurde von Opel in den letzten Jahren immer wieder thematisiert. Das Ziel war es, ein emotionales und sportliches Elektroauto auf den Markt zu bringen, das an die Historie der Marke anknüpft und gleichzeitig die Zukunft der Elektromobilität verkörpert. Die Verschiebung zeigt die Herausforderungen und Prioritäten in der Automobilindustrie, insbesondere im Rahmen großer Konzerne wie Stellantis.
Ausblick auf die Zukunft von Opel
Die Verschiebung des Manta-Projekts bedeutet nicht das Ende für das Elektro-Sportwagen-Konzept. Es unterstreicht vielmehr die strategische Entscheidung, zunächst die Marktpräsenz in wichtigen Segmenten zu stärken. Sobald die Nachfolger von Corsa und Mokka erfolgreich etabliert sind, könnten die Kapazitäten wieder für Nischenprojekte wie den Manta frei werden.
Opel plant, bis 2028 in Europa ausschließlich Elektrofahrzeuge anzubieten. Die Entwicklung emotionaler Modelle wie des Manta wird dabei eine Rolle spielen, um die Marke auch im Elektrozeitalter attraktiv zu halten. Die Fans des Manta müssen sich jedoch noch etwas gedulden, bis sie eine Serienversion des elektrischen Klassikers auf den Straßen sehen werden.
Was bedeutet das für die Kunden?
Für Kunden, die auf einen neuen Manta gewartet haben, bedeutet dies eine längere Wartezeit. Die Marke konzentriert sich darauf, zunächst bewährte Modelle zu erneuern und deren elektrische Varianten zu stärken. Dies sichert die Basis für zukünftige, spezialisiertere Projekte.
- Fokus auf Corsa und Mokka: Diese Modelle erhalten in den nächsten 1,5 Jahren Nachfolger.
- Langfristige Elektrostrategie: Opel strebt bis 2028 eine vollständige Elektrifizierung in Europa an.
- Manta bleibt ein Thema: Das Projekt ist nicht gestrichen, lediglich zeitlich verschoben.
