BMW erweitert sein Elektroauto-Angebot mit der Einführung des neuen i3. Dieses Modell, das als elektrische Version des erfolgreichen Dreiers konzipiert ist, wird ab Mitte des Jahres als Limousine und später auch als Kombi erhältlich sein. Die Produktion läuft bereits an, erste Vorserienfahrzeuge werden im Stammwerk München gefertigt.
Wichtige Fakten
- Der neue BMW i3 ist die Elektroversion der 3er-Reihe.
- Er wird als Limousine und Kombi (i3 Touring) angeboten.
- Produktionsstart der Serienfahrzeuge im Münchner Stammwerk ist Mitte des Jahres geplant.
- Eine leistungsstarke M-Version mit Allradantrieb folgt im Jahr 2027.
- Die Reichweite liegt je nach Batteriepaket zwischen 600 und 900 Kilometern.
Der neue BMW i3: Elektrische Zukunft der 3er-Reihe
Der Name BMW i3 kehrt zurück, jedoch in einer völlig neuen Form. Anders als der ursprüngliche Elektro-Kleinwagen mit Kohlefaser-Karosserie ist der neue i3 die voll elektrische Variante der beliebten 3er-Reihe. BMW setzt damit seine Strategie fort, Elektroantriebe in bewährte Fahrzeugkonzepte zu integrieren. Diese Entscheidung unterstreicht das Festhalten an klassischen Limousinen- und Kombi-Modellen, parallel zu den bereits etablierten Crossover-Fahrzeugen.
Die technische Basis des neuen i3 stammt vom BMW iX3. Dies ermöglicht eine effiziente Entwicklung und Produktion. Der i3 wird sowohl mit Hinterrad- als auch mit Allradantrieb verfügbar sein. Die Verbrennervarianten des 3er-BMW bleiben weiterhin im Angebot und werden optisch an das neue Markengesicht der „Neuen Klasse“ angepasst.
Interessanter Fakt
Das Münchner Stammwerk produziert bereits seit 1975 den BMW 3er. Mit dem i3 wird diese Tradition in das Elektrozeitalter fortgeführt.
Produktion im Herzen Bayerns
Die Fertigung des neuen BMW i3 erfolgt im Stammwerk München. Dort laufen bereits die ersten Vorserienfahrzeuge vom Band. Dies ist ein entscheidender Schritt zur Vorbereitung auf den Serienstart, der für Mitte des Jahres erwartet wird. Peter Weber, der Leiter des BMW-Werks München, betont die Bedeutung dieses Meilensteins.
„Die Produktion der Vorserienfahrzeuge ist ein wichtiger Meilenstein für unser Werk. Damit haben wir erstmals einen BMW i3 komplett in unserem Werk gefertigt – mit modernster Fertigungstechnik und digital vernetzten Prozessen.“
Die Produktion der Vorserienfahrzeuge dient dazu, Logistikprozesse, Produktionsanlagen und Arbeitsschritte zu optimieren. Alle Teile werden in den vorgesehenen Materialflüssen bereitgestellt und an der Linie verarbeitet, um mögliche Fehler frühzeitig zu erkennen und zu beheben. Dies soll einen reibungslosen Übergang zur Serienproduktion gewährleisten.
Moderne Fertigungsprozesse
Ein Team aus dem Werk München arbeitete eng mit dem nahegelegenen Pilotwerk zusammen, um die ersten Fahrzeuge im Forschungs- und Innovationszentrum zu montieren. Mit der Fertigstellung neuer Fertigungs- und Logistikbereiche im Werk durchlaufen die Fahrzeuge nun sämtliche Produktionsschritte direkt im Werk. Auch bei noch geringen Stückzahlen wird so die gesamte Prozesskette getestet.
Hintergrundinformation
Obwohl das Münchner Werk eine lange Geschichte hat, ist die US-Fertigung in Spartanburg, South Carolina, seit Längerem das wichtigste Werk im Produktionsverbund von BMW, gemessen an den Stückzahlen.
Leistung, Reichweite und die M-Version
Der BMW i3 wird eine breite Palette an Leistungsoptionen bieten. Das Spektrum der Motorleistung soll zwischen 184 und rund 368 kW liegen. Dies ermöglicht sowohl effiziente als auch sportliche Fahrerlebnisse. Die Batteriekapazität wird ebenfalls variieren.
Mit dem größten Batteriepaket, das knapp 110 kWh fassen soll, erreicht der BMW i3 eine maximale Reichweite von bis zu 900 Kilometern. Die Einstiegsmodelle mit kleineren Akkus sollen immer noch bis zu 600 Kilometer weit fahren können. Dies macht den i3 auch für Langstreckenfahrten attraktiv.
800-Volt-Architektur und Schnellladen
Die Batterietechnik des i3 basiert auf einem modernen 800-Volt-Bordnetz, ähnlich dem des iX3. Diese Architektur ermöglicht hohe Ladeleistungen von bis zu 400 kW. Unter optimalen Bedingungen können so bis zu 300 Kilometer Reichweite in nur zehn Minuten nachgeladen werden. Dies reduziert die Ladezeiten erheblich und erhöht die Alltagstauglichkeit.
Im Jahr 2027 folgt eine besonders spannende Variante: der BMW i3 M. Diese Allrad-Version wird die Leistungsdaten der bisherigen Modelle deutlich übertreffen und eine Höchstgeschwindigkeit von über 250 km/h erreichen. Franciscus van Meel, Geschäftsführer der BMW M GmbH, verspricht ein neues Fahrerlebnis.
„Die zukünftige Modellgeneration wird einen bislang unerreichten Maßstab im Segment der High-Performance-Fahrzeuge setzen. Mit der neuesten Technologie-Generation der Neuen Klasse heben wir das BMW M Fahrerlebnis auf ein komplett neues Level.“
Innovative M-Technologie
Alle batterieelektrischen M-Modelle erhalten je einen Elektromotor pro Rad. Eine radindividuelle Schlupfregelung, bekannt als „Torque-Vectoring“, sorgt für überlegene Fahrdynamik. Diese Technologie ermöglicht eine variable Kraftverteilung, die sich an die Fahrsituation, Fahrbahnbeschaffenheit, Fahrerwunsch und den gewählten Fahrmodus anpasst. Das Ergebnis ist nicht nur effizienter Vortrieb, sondern auch eine präzise und agile Fahrweise.
Interieur und Ausstattung
Im Innenraum setzt der neue i3 auf Nachhaltigkeit. BMW verwendet Recyclingmaterialien und Textilelemente, ähnlich wie beim ursprünglichen i3. Das Fahrzeug bietet viel Platz für fünf Personen.
Ein Highlight ist das mit dem iX3 eingeführte „Panoramic iDrive“-Informationskonzept. Dabei handelt es sich um einen Bildschirm, der sich über die gesamte Breite der unteren Windschutzscheibe erstreckt und alle Insassen mit verschiedenen Inhalten versorgt. Dies schafft ein modernes und vernetztes Fahrerlebnis.
Wichtige Details
- Leistung: 184 bis 368 kW (M-Version darüber)
- Reichweite: 600 bis 900 km
- Ladeleistung: bis zu 400 kW (800-Volt-Bordnetz)
- Interieur: Recyclingmaterialien und Textilelemente
- Display: Panoramic iDrive über die gesamte Windschutzscheibenbreite
Der BMW i3 markiert einen wichtigen Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von BMW. Er kombiniert die Vertrautheit der erfolgreichen 3er-Reihe mit modernster Elektrotechnologie und hohen Leistungsansprüchen. Autofahrer können sich auf eine vielseitige und leistungsstarke Elektro-Alternative freuen.
