Die chinesische Motorradmarke Zontes betritt den deutschen Markt mit der 703 RR, einem vollverkleideten Sportbike, das mit hochwertigen Komponenten und einem aggressiven Design überzeugt. Mit 95 PS und einem Preis von 8270 Euro könnte dieses Modell den etablierten Herstellern aus Japan und Europa Konkurrenz machen.
Wichtige Fakten zur Zontes 703 RR
- Leistung: 70 kW (95 PS) bei 11.500 U/min
- Drehmoment: 74 Nm bei 8500 U/min
- Top-Komponenten: Bremsen von Brembo, Fahrwerk von Marzocchi, Reifen von Michelin
- Serienausstattung: Heizgriffe, Keyless-Go, Reifendruckanzeige, TFT-Display
- Höchstgeschwindigkeit: 230 km/h
- Preis: 8270 Euro
Ein aggressives Design trifft auf hochwertige Verarbeitung
Die Zontes 703 RR fällt sofort durch ihr dynamisches und aggressives Design auf. Die Frontpartie erinnert an Modelle wie die Honda Fireblade, während das Heck mit seinen auffälligen Löchern Anleihen bei der Yamaha R1 nimmt. Auch dezente Winglets sind in die Verkleidung integriert, was dem Bike eine sportliche Ästhetik verleiht, ohne überladen zu wirken.
Die Lackierung in „wilder Kriegsbemalung“ und die roten Felgenaufkleber mit Zontes-Schriftzug unterstreichen den Racing-Charakter. Selbst kleine Details wie das „RR“-Branding am Soziussitz sind sorgfältig ausgeführt. Auffällig sind auch die schmalen LED-Scheinwerfer und die darunter liegenden Fernlichtscheinwerfer, die der Front ein markantes Gesicht geben.
Design-Highlights
- Aggressive, sportliche Optik
- Integrierte Winglets
- Markante LED-Scheinwerfer
- Rote Felgenaufkleber und „RR“-Branding
Qualität, die überzeugt: Komponenten von Top-Herstellern
Noch vor wenigen Jahren hatten chinesische Motorräder oft mit Qualitätsmängeln zu kämpfen. Zontes zeigt jedoch, dass sich die Branche schnell weiterentwickelt. Die 703 RR beweist eine saubere Verarbeitung, alle Kabel sind ordentlich verlegt und die Details wirken hochwertig gefertigt. Ein entscheidender Faktor für die Qualität sind die verbauten Komponenten von bekannten Marken.
Die Bremsanlage stammt von Brembo, einem weltweit führenden Hersteller im Bereich Hochleistungsbremsen. Für das Fahrwerk vertraut Zontes auf Marzocchi, die eine Upside-down-Gabel und ein Federbein liefern. Die Reifen kommen von Michelin, genauer gesagt die sportlichen Power GP 2 in den Dimensionen 120/70-17 vorne und 180/55-17 hinten. Diese Kombination verspricht eine gute Performance und sicheres Fahrverhalten.
"Die Zeiten, in denen chinesische Motorräder automatisch mit minderer Qualität assoziiert wurden, sind vorbei. Die Zontes 703 RR ist ein klares Zeichen für den Fortschritt in der chinesischen Motorradindustrie." – Eine Beobachtung aus dem Test.
Ergonomie und Technik: Sportlich und gut ausgestattet
Schon bei der ersten Sitzprobe wird klar: Die 703 RR ist ein Sportbike. Die Sitzhöhe von 820 mm ist moderat, aber die hoch positionierten Aluminium-Fußrasten und die tiefen Lenkerstummel zwingen den Fahrer in eine deutlich vorgebeugte, sportliche Haltung. Kupplungs- und Bremsgriffe sind einstellbar, die Fußrasten jedoch nicht.
Das große TFT-Display bietet zahlreiche Informationen, inklusive Reifendruckanzeige und Griffheizung, die serienmäßig verbaut sind. Die Bedienung der beiden Fahrmodi (Sport und Eco), der Schlupfregelung und des Laptimers erfolgt über ein Scrollrad am linken Lenker. Einzig die Rückspiegel bieten nur eingeschränkte Sicht auf den rückwärtigen Verkehr.
Hintergrundinformationen
Zontes ist eine Marke des chinesischen Herstellers Guangdong Tayo Motorcycle Technology Co., Ltd. Das Unternehmen wurde 2003 gegründet und hat sich in den letzten Jahren auf die Entwicklung und Produktion von Motorrädern und Rollern mit mittlerem Hubraum spezialisiert. Sie legen Wert auf Eigenentwicklungen und moderne Fertigungsprozesse.
Der Motor: Eigenentwicklung mit Potenzial
Unter der Verkleidung arbeitet ein 699 cm³ großer Dreizylinder-Motor, eine Eigenentwicklung von Zontes. Er leistet 70 kW (95 PS) bei 11.500 U/min und erreicht ein Drehmoment von 74 Nm bei 8500 U/min. Ursprünglich war der Motor sogar für 110 PS ausgelegt, wurde aber für den europäischen Markt auf 95 PS reduziert. Dies ermöglicht auch eine Drosselung auf 48 PS für den A2-Führerschein.
Im Vergleich dazu bietet eine Honda CBR 650 R mit ebenfalls 70 kW bei einem kleineren Hubraum nur 63 Nm Drehmoment bei 9000 U/min. Der Zontes-Motor zeichnet sich durch ein typisch raues Dreizylinderverhalten aus, dreht jedoch willig hoch. Im Sport-Modus reagiert das Gas etwas ruppig, im Eco-Modus ist die Gasannahme harmonischer.
Fahrverhalten und Handling
Die Kupplung lässt sich leicht ziehen und die Gänge schalten sich präzise. Der serienmäßige Quickshifter funktioniert tadellos beim Hochschalten, erfordert jedoch beim Herunterschalten weiterhin die Benutzung der Kupplung. Die 703 RR erreicht eine bemerkenswerte Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h, was für ein Bike dieser Leistungsklasse sehr gut ist und auf eine eher lange Übersetzung hindeutet.
Trotz eines Radstands von 1450 mm erweist sich die Zontes als angenehm handlich und präzise in der Kurvenfahrt. Ihr Leergewicht von 202 kg (mit zu 90 Prozent gefülltem 16-Liter-Tank) liegt im klassenüblichen Bereich. Das Fahrwerk, nahezu vollständig einstellbar, bietet einen gelungenen Kompromiss aus Komfort und Sportlichkeit. Lediglich bei schnell aufeinanderfolgenden kurzen Wellen gibt es leichte Rückmeldungen in die Handgelenke.
Fahrleistungsdaten
- Hubraum: 699 cm³
- Leistung: 95 PS
- Drehmoment: 74 Nm
- Kraftstoffverbrauch: ca. 5 Liter/100 km
- Tankinhalt: 16 Liter
- Reichweite: ca. 320 km
Kritikpunkte und Fazit
Trotz der vielen positiven Aspekte gibt es auch kleine Kritikpunkte. Das Bremsgefühl am Vorderrad wird als teigig beschrieben, auch wenn die Verzögerung grundsätzlich ausreichend ist. Hier könnte Zontes nachbessern, möglicherweise durch andere Bremsbeläge. Bei harten Bremsmanövern kann der Vorderreifen Kontakt zum Bugspoiler bekommen, was ebenfalls ein Punkt für Optimierung ist.
Ein weiterer Punkt betrifft die automatische Lenkverriegelung in Verbindung mit dem Keyless-Go-System. Wenn der Fahrer sich vom Motorrad entfernt und es danach rangiert, kann sich die Lenkersperre automatisch aktivieren, sobald der Lenker eingeschlagen wird. Dies erfordert Aufmerksamkeit, um unangenehme Situationen zu vermeiden.
Der größte Pluspunkt der Zontes 703 RR ist ihr Preis von nur 8270 Euro. Angesichts der umfangreichen Ausstattung mit Komponenten namhafter Hersteller und der soliden Fahrleistung ist dies ein Kampfpreis. Chinesische Hersteller wie Zontes nutzen ihre Kostenvorteile, um auf dem europäischen Markt Fuß zu fassen und eine attraktive Alternative zu etablierten Marken zu bieten.
Die Zontes 703 RR ist ein überzeugendes Paket für Sportbike-Enthusiasten, die ein gut ausgestattetes und leistungsstarkes Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Sie zeigt eindrucksvoll, dass chinesische Motorräder in puncto Qualität und Performance aufgeholt haben und ernstzunehmende Konkurrenten sind.
