Kia hat seinen neuen K4 Sportswagon vorgestellt. Das Fahrzeug ist ein konventioneller Kombi, der sich durch ein großzügiges Platzangebot auszeichnet. Er wird ausschließlich mit Benzinmotoren, darunter auch Mildhybrid-Varianten, angeboten.
Wichtige Punkte
- Der Kia K4 Sportswagon misst 4,7 Meter in der Länge.
- Das Kofferraumvolumen beträgt bis zu 604 Liter (ohne Mildhybrid).
- Es gibt vier Benzinmotoren, keine Diesel oder Plug-in-Hybride.
- Die Basisausstattung ist umfangreich.
- Der Einstiegspreis für die Limousine liegt bei 29.990 Euro.
Ein Kombi für Europa
Obwohl das Ende des Kombis immer wieder diskutiert wird, bleibt diese Karosserieform in Westeuropa beliebt. Kia reagiert auf diese Nachfrage mit dem K4 Sportswagon, dem Nachfolger des Ceed. Das neue Modell ist deutlich gewachsen und bietet mehr Raum.
Mit einer Länge von 4,7 Metern übertrifft der K4 Sportswagon viele Fahrzeuge seiner Klasse. Der Radstand beträgt 2,72 Meter. Diese Maße deuten auf ein großzügiges Innenraumangebot hin, sowohl für Passagiere als auch für Gepäck.
Fakten zum K4 Sportswagon
- Länge: 4,7 Meter
- Radstand: 2,72 Meter
- Kofferraumvolumen: 604 Liter (ohne Mildhybrid)
Kofferraumvolumen und Mildhybrid-Einschränkungen
Ein wichtiger Aspekt für Kombi-Käufer ist das Kofferraumvolumen. Kia gibt für die Modelle ohne Mildhybrid-Antrieb 604 Liter an. Dies ist ein wettbewerbsfähiger Wert im Segment. Ein VW Golf Variant bietet beispielsweise 611 Liter bei 4,63 Metern Länge, während ein Opel Astra Sports Tourer mit Verbrenner 597 Liter bei 4,64 Metern Länge fasst.
Bei Modellen mit Mildhybrid-Antrieb könnte der Kofferraum jedoch kleiner ausfallen. Die Limousine des K4 zeigt hier bereits einen Unterschied von 110 Litern zwischen reinem Verbrenner und Hybrid. Sollte sich dieser Trend beim Kombi fortsetzen, würde das Mildhybrid-Modell wohl unter 500 Liter Kofferraumvolumen bieten.
"Der K4 Sportswagon ist ein klares Bekenntnis zum Kombi-Segment und bietet viel Platz für Familien und Reisende", so ein Sprecher von Kia. "Wir sind überzeugt, dass diese Form weiterhin gefragt sein wird."
Ausstattung und Preisgestaltung
Kia wird den K4 Sportswagon in drei Ausstattungslinien anbieten. Obwohl noch keine genauen Preise für den Kombi bekannt sind, wird erwartet, dass sie sich an der Limousine orientieren. Die Limousine startet bei 29.990 Euro, der Kombi dürfte einen Aufpreis von unter 2.000 Euro haben.
Schon die Basisausstattung soll umfangreich sein. Dazu gehören ein beheizbares Lenkrad, ein Navigationssystem, ein Abstandstempomat und eine Zweizonen-Klimaautomatik. Einige Extras sind jedoch nur in bestimmten Paketen oder für die Topversion erhältlich.
Hintergrundinformationen
Kia hat sich in den letzten Jahren als Marke etabliert, die Fahrzeuge mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis anbietet. Die umfangreiche Serienausstattung ist dabei ein wichtiger Faktor. Die Entscheidung, auf Verbrenner und Mildhybride zu setzen, zeigt, dass Kia weiterhin auf eine breite Kundenbasis abzielt, die noch nicht bereit für rein elektrische Fahrzeuge ist.
Motorisierungen: Fokus auf Benziner
Kia verfolgt beim K4 Sportswagon eine klare Motorenstrategie: Es gibt weder Diesel noch Plug-in-Hybride. Stattdessen stehen vier Benzinmotoren zur Auswahl. Der Einstieg erfolgt mit einem 1,0-Liter-Dreizylinder, der 85 kW (115 PS) leistet und mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert wird.
Eine weitere Variante ist ein Mildhybrid-Dreizylinder mit ebenfalls 85 kW, der jedoch ein Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe besitzt. Dieser Mildhybrid kostet rund 2.500 Euro Aufpreis. Obwohl der Verbrauch im WLTP-Zyklus kaum sinkt, bietet die Automatik einen Komfortgewinn. Beide Dreizylinder sind ausschließlich in der Basisausstattung verfügbar.
Stärkere Vierzylinder-Optionen
Für Kunden, die mehr Leistung wünschen, stehen zwei 1,6-Liter-Vierzylinder zur Wahl. Diese leisten 110 kW (150 PS) und 132 kW (180 PS). Der Aufpreis gegenüber dem Mildhybrid beträgt hier mindestens 1.300 Euro. Auch diese Motoren sind an das Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt.
Die zu erwartenden Preise, insbesondere im Vergleich zu Konkurrenten wie dem VW Golf Variant und unter Berücksichtigung der umfangreichen Serienausstattung, erscheinen fair kalkuliert. Kia bietet damit eine attraktive Option für Käufer, die einen praktischen und gut ausgestatteten Kombi suchen.
Motorenübersicht
- 1,0-Liter-Dreizylinder: 85 kW, Sechsgang-Schaltgetriebe
- 1,0-Liter-Dreizylinder Mildhybrid: 85 kW, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
- 1,6-Liter-Vierzylinder: 110 kW, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
- 1,6-Liter-Vierzylinder: 132 kW, Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe
Blick in die Zukunft
Die Entscheidung, beim K4 Sportswagon ausschließlich auf Verbrenner und Mildhybride zu setzen, ist bemerkenswert in einer Zeit, in der viele Hersteller stark auf Elektromobilität setzen. Kia verfügt zwar über ein breites Angebot an Elektrofahrzeugen, diese sind jedoch nicht als Kombi erhältlich. Die Marke bedient damit weiterhin eine wichtige Nische im Markt.
Der langfristige Erfolg des K4 Sportswagon wird davon abhängen, wie lange die Nachfrage nach Verbrennungsmotoren in Europa noch anhält. Für den Moment bietet Kia jedoch eine praktische und gut ausgestattete Alternative für Kunden, die einen traditionellen Kombi bevorzugen und noch nicht bereit für den Umstieg auf ein reines Elektroauto sind.
