
Wasserstoff bleibt wichtig für Nutzfahrzeuge
Neue Brennstoffzellengenerationen und Wasserstoff-Lkw zeigen auf der IAA Transportation, dass Wasserstoff für den Schwerlastverkehr unverzichtbar bleibt. Toyota und Rygg präsentieren Innovationen, wäh
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Daimler Truck investiert massiv in Wasserstoff-Lkw für den Fernverkehr und hohe Nutzlasten, parallel zur Entwicklung batterieelektrischer Modelle. Das Unternehmen sieht in der Brennstoffzellentechnolo

Mehrere Konzerne, darunter Daimler Truck, Volvo und Toyota, planen ein europaweites Wasserstoff-Tankstellennetz für Lkw. Ziel ist es, Wasserstoff als wettbewerbsfähige Alternative zum Verbrenner zu et

Toyota wird gleichberechtigter Partner im Brennstoffzellen-Joint-Venture cellcentric von Daimler Truck und Volvo Group. Die Allianz soll die Entwicklung von Brennstoffzellen für schwere Nutzfahrzeuge

Der neue BMW X5 bietet eine nie dagewesene Vielfalt an Antriebsoptionen, von Benzin und Diesel über Plug-in-Hybrid und Elektro bis hin zur Brennstoffzelle, um Kunden weltweit flexible Mobilitätslösung

Trotz hoher Förderung und jahrzehntelanger Forschung bleiben Brennstoffzellen-Autos im PKW-Bereich ein Nischenprodukt. Batterieelektrische Fahrzeuge übertreffen sie in Reichweite und Infrastruktur, wä

Der neue Hyundai Nexo 2026 kommt mit 826 km Reichweite und 150 kW Leistung. Trotz eines Preises von 68.000 Euro bleibt die Wasserstoff-Infrastruktur eine Herausforderung.