Der chinesische Automobilhersteller Xpeng hat auf der IFA in Berlin ein zukunftsweisendes Konzept vorgestellt: den AeroHT. Dieses Hybridfahrzeug, das als 'landgestützter Flugzeugträger' bezeichnet wird, kombiniert ein Auto mit einem abnehmbaren Hexacopter. Die Massenproduktion soll bereits im zweiten Halbjahr 2026 beginnen.
Wichtige Punkte
- Der AeroHT ist ein Hybridfahrzeug mit integriertem Hexacopter.
- Die Serienproduktion startet im zweiten Halbjahr 2026, Auslieferung ab 2027.
- Das Fahrzeug bietet Platz für vier Personen, der Copter für zwei.
- Der Preis liegt bei rund 280.000 US-Dollar.
- Fokus liegt auf dem chinesischen und arabischen Markt aufgrund der Regulierung.
Ein Blick auf das innovative Konzept
Der AeroHT, entwickelt von Xpengs Tochterunternehmen Aridge (ehemals AeroHT), wurde erstmals auf der CES 2025 als Konzept präsentiert. Nun ist das futuristische Gefährt serienreif. Es handelt sich um ein etwa 5,5 Meter langes Hybridauto, das bis zu vier Personen befördern kann.
Das Besondere: Im hinteren Teil des Fahrzeugs befindet sich ein Hexacopter, der sich automatisch ausladen lässt. Dieser Copter, hauptsächlich aus Kohlefaser gefertigt, bietet Platz für zwei Passagiere und soll mit einer Batterieladung bis zu 20 Minuten Flugzeit ermöglichen.
Faktencheck AeroHT
- Länge: ca. 5,5 Meter
- Passagiere (Auto): 4
- Passagiere (Copter): 2
- Flugzeit Copter: bis zu 20 Minuten
- Material Copter: Hauptsächlich Kohlefaser
Produktionsstart und Markteinführung
Aridge, das Startup hinter dem AeroHT, an dem Xpeng eine Mehrheitsbeteiligung hält, hat eine Finanzierungsrunde von rund 200 Millionen US-Dollar abgeschlossen. Die Gesamtinvestitionen nähern sich damit fast einer Milliarde US-Dollar. Die Produktion soll noch in diesem Jahr anlaufen.
Ein Sprecher des Unternehmens gab bekannt, dass Aridge zunächst eine jährliche Produktionskapazität von etwa 5.000 Einheiten anstrebt. Langfristig sollen jährlich bis zu 10.000 dieser 'Flugzeugträger' vom Band laufen. Derzeit liegen bereits rund 7.000 Vorbestellungen vor.
„Der AeroHT ist kein billiges Spielzeug, sondern ein 'Big Toy' für schwerreiche Technikfans.“
Preis und Zielgruppe
Mit einem geschätzten Preis von rund 280.000 US-Dollar richtet sich der AeroHT an eine exklusive Käuferschicht. Die meisten Vorbestellungen kommen derzeit aus China und dem arabischen Raum, wo das Interesse an solchen High-Tech-Produkten besonders hoch ist.
Hintergrund: Xpeng und Aridge
Xpeng ist ein führender chinesischer Elektroautohersteller. Aridge, ehemals AeroHT, ist ein Startup, das sich auf die Entwicklung von Flugfahrzeugen spezialisiert hat. Xpeng hält eine Mehrheitsbeteiligung an Aridge, um seine Innovationskraft im Bereich der zukünftigen Mobilität zu stärken.
Herausforderungen bei der Zulassung
Ob die Käufer mit dem Hexacopter tatsächlich in die Luft gehen können, hängt maßgeblich von den jeweiligen Regulierungsbehörden ab. Der europäische Luftraum dürfte für den AeroHT vorerst nicht zugänglich sein, da die Zulassungsprozesse hier sehr komplex und langwierig sind.
Aridge konzentriert sich daher zunächst auf den Heimatmarkt China und den Mittleren Osten. Dort zeigen sich die Behörden aufgeschlossener gegenüber derartigen Innovationen. Dies wurde auf der IFA betont.
Zulassung in China
In China hat Aridge bereits einen wichtigen Schritt gemacht: Die chinesische Zivilluftfahrtbehörde CAAC hat dem Unternehmen die grundsätzliche Eignung als Hersteller von Luftfahrzeugen bescheinigt. Dies ist eine entscheidende Grundlage für eine schnellere Zulassung der Flugmuster.
Das Unternehmen rechnet damit, dass der AeroHT im kommenden Jahr in China zugelassen wird und die Auslieferung an Endkunden beginnen kann. Partner aus den Vereinigten Arabischen Emiraten und Katar haben bereits Ende letzten Jahres insgesamt 600 Einheiten vorbestellt, was das Vertrauen in die Marktreife unterstreicht.
- Regulierungsfokus: China und Mittlerer Osten
- Europäischer Markt: Vorerst schwierig
- CAAC-Zulassung: Grundsätzliche Eignung als Hersteller bestätigt
- Erwartete Auslieferung: Ab 2027 in China
Die Entwicklung des AeroHT zeigt, wie die Grenzen zwischen Automobil- und Luftfahrtindustrie zunehmend verschwimmen. Solche Innovationen könnten in Zukunft die Art und Weise, wie wir reisen, grundlegend verändern, auch wenn die Hürden für eine breite Einführung noch hoch sind.
Die IFA 2024 bietet eine Bühne für solche visionären Konzepte, die einen Ausblick auf die Mobilität von morgen geben. Xpeng und Aridge positionieren sich damit als Vorreiter in einem aufstrebenden Marktsegment.
