Indien treibt die Diversifizierung seiner Energiespeichertechnologien voran. Das staatlich teilweise kontrollierte Energieversorgungsunternehmen NTPC, das etwa ein Viertel der netzgekoppelten Kraftwerke des Landes betreibt, hat zwei Pilotprojekte für Natrium-Ionen-Batteriespeichersysteme (BESS) ausgeschrieben. Diese Initiative zielt darauf ab, die Abhängigkeit von Lithium-Ionen-Batterien zu verringern und eine robustere, lokal gestützte Lieferkette zu entwickeln.
Wichtige Erkenntnisse
- NTPC startet Pilotprojekte für Natrium-Ionen-Batterien zur Diversifizierung der Energiespeicher.
- Ziel ist die Reduzierung der Abhängigkeit von Lithium-Importen, insbesondere aus China.
- Die Nachfrage nach fortschrittlichen Batteriezellen in Indien wird bis 2040 auf über 700 GWh steigen.
- Natrium-Ionen-Technologien bieten Potenzial für kostengünstigere und lokal produzierbare Lösungen.
- GEAPP unterstützt ebenfalls ein Natrium-Ionen-Pilotprojekt auf Verteiltransformatorebene.
Indiens Weg zur Energieunabhängigkeit
Die Ausschreibungen von NTPC, die gestern über das Ausschreibungsportal des Unternehmens veröffentlicht wurden, laden Interessenten ein, netzgekoppelte Natrium-Ionen-BESS zu entwickeln und zu installieren. Diese Systeme sollen an bestehenden NTPC-Standorten, wie Wärmekraftwerken oder Büros, eingesetzt werden. Der Fokus liegt auf der Bewertung der technischen Leistung, Sicherheit, Zuverlässigkeit, Degradation und der techno-kommerziellen Rentabilität.
Die Frist für die Einreichung von Vorschlägen endet am 15. Oktober 2026. Das Pilotprojekt soll das Potenzial von Natrium-Ionen-Technologien für zukünftige, großflächige BESS-Anlagen im gesamten NTPC-Portfolio aufzeigen. Angesichts der Tatsache, dass Indien derzeit mehrere Gigawattstunden Lithium-Ionen-Batteriespeicher ausschreibt und baut, betont NTPC die Notwendigkeit, den Mix der Ressourcen und die Abhängigkeiten in der Lieferkette zu diversifizieren.
Faktencheck: Batterienachfrage in Indien
- Die Nachfrage nach fortschrittlichen Batteriezellen (ACC) in Indien lag 2025 bei 28 GWh.
- Davon entfielen etwa 60% auf Elektrofahrzeuge (EVs) und 40% auf BESS-Anwendungen.
- Bis Mitte der 2040er Jahre prognostiziert die India Energy Storage Alliance (IESA) eine Nachfrage von über 700 GWh.
- Das Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) und JMK Research erwarten eine jährliche Wachstumsrate (CAGR) von 36,5% bei der Batterienachfrage bis zum Finanzjahr 2030, was etwa 272 GWh entspricht.
Herausforderungen in der Lieferkette
Die Lieferkette für Lithium-Eisenphosphat (LFP)-Batterien, die fast alle neuen BESS-Anlagen antreiben, ist weitgehend in China angesiedelt oder wird von dort kontrolliert. Dies stellt für Indien eine strategische Herausforderung dar. Das Forschungsunternehmen Wood Mackenzie Power & Renewables schätzt, dass Indiens Selbstversorgung bei Batteriezellen noch mindestens ein Jahrzehnt entfernt ist.
Angesichts der begrenzten Verfügbarkeit von Lithiumressourcen im Inland betrachtet NTPC Natrium-Ionen-Batterien als vielversprechende Alternative. Diese Technologie basiert auf weit verbreiteteren Rohmaterialien. Eine Verringerung der Abhängigkeit von importiertem Lithium und anderen kritischen Materialien könnte die Entwicklung einer einheimischen Lieferkette fördern.
„Die Reduzierung der Abhängigkeit von importiertem Lithium und anderen kritischen Materialien könnte das Potenzial für die Entwicklung einer einheimischen Lieferkette bieten“, so ein Sprecher von NTPC.
Durch Technologieentwicklung und Skalierung der Produktion könnte Natrium-Ionen-Technologie nach Angaben von NTPC auch kostengünstig werden.
Pilotoptionen und Finanzierung
NTPC sucht Vorschläge unter zwei Optionen: Bewerber können entweder den Bau eines Natrium-Ionen-Pilot-BESS mit 100 kWh nutzbarer Kapazität anbieten oder alternativ eine eigene Kapazität für das Pilotprojekt vorschlagen. NTPC wird einen Teil der Kosten mit den Bewerbern teilen. Die finanzielle Gewichtung basiert jedoch auf dem Technologie-Reifegrad (TRL) der vorgeschlagenen Technologien.
Hintergrund: Natrium-Ionen-Technologie weltweit
Natrium-Ionen-Technologien machen weltweit Schlagzeilen. Etablierte Akteure wie CATL schreiten zur Massenproduktion voran, und neue Marktteilnehmer wie General Motors (GM) sehen Natrium-Ionen als eine Sprungbrett-Technologie. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass nicht alle Natrium-Ionen-Batterien gleich sind, ähnlich wie bei Lithium-Ionen-Subchemikalien.
Eine Analyse von ESN Premium untersuchte im April das Potenzial von Natrium als direkten Ersatz für Lithium, da viele der gleichen Produktionstechniken verwendet werden. Die vier wichtigsten Natrium-Ionen-Chemikalien reichen von NFM (niedrigste Kosten, begrenzte Zyklenlebensdauer) über NVP (hohe Leistungsdichte, strukturelle Stabilität, höhere Kosten) bis hin zu NFPP (Langlebigkeit, Sicherheit, Kompromiss bei Energiedichte) und PBA (hohe theoretische Kapazität, schwer in der Praxis zu erreichen).
Weitere Nicht-Lithium-Projekte von NTPC
Neben den laufenden Lithium-Ionen-BESS-Einsätzen haben NTPC und seine Tochtergesellschaften, darunter NTPC Green Energy, bereits andere Technologien getestet. Dazu gehört eine 3 MWh Flow-Batterie, die 2024 ausgeschrieben und an den indischen Vanadium-Redox-Flow-Batterie (VRFB)-Hersteller Delectrik Systems vergeben wurde. Derselbe VRFB-Anbieter wurde kürzlich ausgewählt, um ein 100 MWh Flow-Batteriesystem im 30 GW Khavda Renewable Energy Park in Gujarat zu liefern.
NTPC interessiert sich auch für andere Nicht-Lithium-Technologien, wie die Kohlendioxid-basierte CO2-Batterie des italienischen Unternehmens Energy Dome. Für diese Technologie kündigte das Unternehmen im Januar 2025 ein 160 MWh Pilotprojekt an.
GEAPP unterstützt Natrium-Ionen auf Verteiltransformatorebene
Anfang August lud die Global Energy Alliance for People and Planet (GEAPP) – eine Organisation, die sich der Beendigung der Energiearmut und der Beschleunigung des grünen Wirtschaftswandels widmet – ebenfalls zur Interessenbekundung für ein Natrium-Ionen-Batterieenergiespeichersystem (BESS) von etwa 200 kWh bis 300 kWh ein. In Zusammenarbeit mit einem nicht genannten führenden Energieversorger in Nordindien sucht GEAPP qualifizierte Hersteller, Systemintegratoren und EPC-Auftragnehmer für die Lieferung, Integration und Inbetriebnahme des BESS an einem ausgewählten Verteiltransformatorstandort.
Das System muss für bis zu zwei vollständige Lade-Entlade-Zyklen pro Tag über eine Projektlaufzeit von 12 bis 15 Jahren ausgelegt sein und am Ende der Lebensdauer einen Gesundheitszustand (SoH) von mindestens 70% beibehalten. Neben der Demonstration des Potenzials von Natrium-Ionen-Chemikalien zielt das Projekt von GEAPP darauf ab, den Wert der Netzanbindung von Batterien auf Verteiltransformatorebene (DT-Ebene) zu zeigen.
- Vorteile von DT-Level BESS:
- Entlastung überlasteter Verteiltransformatoren.
- Verbesserung der Spannungsverläufe der Einspeiseleitungen.
- Absorption überschüssiger Solarenergie von Dächern.
- Reduzierung von technischen und kommerziellen Verlusten (AT&C) durch besseres Lastmanagement.
Die Frist für die Einreichung von Vorschlägen für das GEAPP-Pilotprojekt endete am 4. September. Das Pilotprojekt wird im Rahmen des „India Grids of the Future Accelerator“ durchgeführt, einem 25 Millionen US-Dollar schweren GEAPP-Programm zur Modernisierung der Stromverteilungsnetze, das im Februar gestartet wurde.
