Der VW ID.3 hat das Tesla Model Y in Deutschland als meistzugelassenes Elektroauto überholt. Aktuelle Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA) zeigen, dass zum 1. Januar 2024 insgesamt 116.053 VW ID.3 auf deutschen Straßen angemeldet waren. Im Vergleich dazu zählte das KBA 106.184 Tesla Model Y.
Wichtige Erkenntnisse
- Der VW ID.3 ist nun das meistzugelassene Elektroauto in Deutschland.
- Zum Jahresbeginn gab es 116.053 ID.3 gegenüber 106.184 Model Y.
- Ein Jahr zuvor führte das Model Y noch die Statistik an.
- Auch die Modelle VW ID.4 und ID.5 nähern sich der 100.000er-Marke.
- VW ist auf Markenebene bereits länger führend bei Elektroautos.
VW ID.3 setzt sich an die Spitze
Die Verschiebung an der Spitze der Elektroauto-Zulassungen markiert einen wichtigen Moment im deutschen Markt. Während das Tesla Model Y im Vorjahr noch die Führung innehatte, konnte der VW ID.3 in den letzten Monaten deutlich aufholen und übertreffen. Dies zeigt die wachsende Stärke der heimischen Hersteller im Wettbewerb um die Elektromobilität.
Die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamtes sind hierbei eindeutig. Zum Stichtag 1. Januar 2024 war der Vorsprung des ID.3 mit fast 10.000 Fahrzeugen signifikant. Auch wenn im ersten Quartal dieses Jahres wieder mehr Model Y neu zugelassen wurden, reichte dies nicht aus, um den Rückstand auf den ID.3 zu schließen.
Zahlen im Detail
- VW ID.3: 116.053 zugelassene Einheiten (Stand 01.01.2024)
- Tesla Model Y: 106.184 zugelassene Einheiten (Stand 01.01.2024)
Hunderttausender-Marke überschritten
Beide Modelle, sowohl der VW ID.3 als auch das Tesla Model Y, haben im vergangenen Jahr eine wichtige Schwelle überschritten: Sie waren die ersten reinen Elektroautos, die in Deutschland die Hunderttausender-Marke bei den Bestandszahlen knackten. Dies unterstreicht die zunehmende Akzeptanz und Verbreitung von Elektrofahrzeugen im Land.
Ein drittes Modell könnte bald folgen. Zählt man die Modelle VW ID.4 und VW ID.5 zusammen, waren zum Jahresbeginn bereits 97.120 dieser Fahrzeuge angemeldet. Mit über 5.000 Neuzulassungen im ersten Quartal 2024 ist es sehr wahrscheinlich, dass auch diese Kombination bald die sechsstellige Marke erreicht, selbst unter Berücksichtigung von Stilllegungen oder Exporten.
VW führt auf Markenebene
Auf Markenebene ist Volkswagen in Deutschland schon länger der führende Hersteller bei Elektroautos. Der Erfolg des ID.3 und die starke Performance der ID.4 und ID.5 Modelle tragen maßgeblich dazu bei. Tesla hatte lange Zeit das meistverkaufte Einzelmodell, da sich die Gesamtzahl der Zulassungen auf weniger Modelle verteilte.
Doch diese Strategie reicht nun nicht mehr aus, um den Vorsprung von VW auf Modell- und Markenebene zu halten. Die breitere Modellpalette und die starke Präsenz von Volkswagen auf dem Heimatmarkt zahlen sich aus.
Hintergrund: Elektroauto-Bestand in Deutschland
Zum Jahresbeginn 2024 waren in Deutschland insgesamt 2,03 Millionen Elektroautos zugelassen. Dies zeigt ein deutliches Wachstum im Vergleich zu den Vorjahren, auch wenn der Anteil am Gesamtbestand der Fahrzeuge noch gering ist.
Gesamtfahrzeugbestand: Verbrenner dominieren noch
Trotz des Wachstums bei Elektroautos bleiben die etablierten Verbrenner-Modelle im Gesamtfahrzeugbestand weiterhin dominant. Der VW Golf führt hier mit großem Vorsprung und beeindruckenden 3,2 Millionen zugelassenen Fahrzeugen. Dies beinhaltet auch einige zehntausend E-Golfs, die jedoch nur einen kleinen Teil der Gesamtmenge ausmachen.
Der Golf allein übertrifft damit die gesamte Anzahl aller Elektroautos auf deutschen Straßen. Ihm folgen der VW Polo mit 1,3 Millionen und der Opel Corsa mit 1,1 Millionen zugelassenen Einheiten. Interessanterweise zeigen die meisten Modelle in dieser Spitzengruppe eine sinkende Tendenz bei den Bestandszahlen.
Der Aufstieg der SUVs
Die sinkenden Zahlen bei vielen traditionellen Modellen in der Spitzengruppe lassen sich durch einen klaren Trend erklären: den anhaltenden Erfolg der SUVs. Diese Fahrzeugkategorie erfreut sich seit rund einem Vierteljahrhundert wachsender Beliebtheit und beeinflusst die Zulassungsstatistiken maßgeblich.
Das häufigste Modell mit steigendem Bestand ist ein SUV: Der VW Tiguan erreichte zum 1. Januar 2024 mit 811.016 zugelassenen Fahrzeugen den neunten Rang in der Gesamtstatistik. Dies unterstreicht die Verschiebung der Präferenzen vieler Autokäufer hin zu größeren, höher gebauten Fahrzeugen.
„Die aktuellen Zahlen zeigen eine klare Dynamik im deutschen Automobilmarkt. Während Elektroautos stark wachsen, bleiben traditionelle Modelle und SUVs weiterhin wichtige Säulen“, kommentiert Maria Rodriguez, Expertin für die Automobilindustrie.
Die Entwicklung zeigt, dass der Übergang zur Elektromobilität zwar stetig voranschreitet, aber noch ein langer Weg ist, bis Elektroautos die Dominanz der Verbrenner im Gesamtbestand brechen können. Die Hersteller passen ihre Strategien entsprechend an, um sowohl den wachsenden Elektroauto-Markt als auch die weiterhin starke Nachfrage nach Verbrennern und SUVs zu bedienen.
