Die Batterieproduktion in Deutschland ist auf ein Rekordhoch gestiegen. Dies ist eine direkte Folge der wachsenden Elektromobilität in der Europäischen Union. Trotz dieser positiven Entwicklung warnen Experten vor einer zunehmenden Abhängigkeit von Importen, insbesondere aus China.
Wichtige Erkenntnisse
- Die Batterieproduktion in Deutschland stieg 2025 um 11 Prozent auf 8,1 Milliarden Euro.
- Die Herstellung von Lithium-Ionen-Batterien wuchs um 28 Prozent auf 4,6 Milliarden Euro.
- Batterie-Importe aus China erhöhten sich um ein Viertel auf 11 Milliarden Euro.
- Die Branche fordert bessere Rahmenbedingungen und fairen Wettbewerb.
Produktion wächst mit E-Mobilität
Die Nachfrage nach Elektroautos in der EU treibt die heimische Batterieproduktion an. Im Jahr 2025 erreichte die Herstellung in Deutschland einen Wert von 8,1 Milliarden Euro. Das entspricht einem Anstieg von 11 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Diese Zahlen stammen vom Verband der Elektro- und Digitalindustrie (ZVEI).
Besonders die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien verzeichnete ein starkes Wachstum. Sie stieg um 28 Prozent auf 4,6 Milliarden Euro. Dieser Trend wird sich voraussichtlich auch im laufenden Jahr fortsetzen.
Interessanter Fakt
Die Produktion von Lithium-Ionen-Batterien ist ein Schlüsselfaktor für die Elektromobilität und den Speichermarkt. Ihr starkes Wachstum unterstreicht die Transformation der deutschen Industrie.
Wachsende Abhängigkeit von China
Trotz der steigenden heimischen Produktion wächst gleichzeitig die Abhängigkeit von Importen. China bleibt der Hauptlieferant von Batterien für Deutschland. Die Importe aus der Volksrepublik stiegen 2025 um ein Viertel auf rund 11 Milliarden Euro. Ungarn folgt China als wichtiger europäischer Lieferant.
„Wenn Lieferketten unterbrochen werden oder einzelne Regionen ihre Exporte kurzfristig komplett einstellen, wird klar, wie verletzlich wir sind, insbesondere in kritischen Sektoren wie der Verteidigung oder bei Rechenzentren“, sagte Gunther Kellermann, Geschäftsführer des ZVEI-Fachverbands Batterien.
Diese Anfälligkeit wurde zuletzt bei der Chinareise von Bundeswirtschaftsministerin Katherina Reiche deutlich, die ohne konkrete Ergebnisse blieb. Die Branche betont die Notwendigkeit, diese Abhängigkeiten zu reduzieren.
Hintergrund der Abhängigkeit
Während Deutschland und Europa bei Bleibatterien gut aufgestellt sind, besteht bei Lithium-Ionen-Batterien eine hohe Abhängigkeit von asiatischen Märkten. Dies betrifft nicht nur die Automobilindustrie, sondern auch andere kritische Infrastrukturen.
Politische Ziele und Forderungen der Industrie
Die heimische Batterieproduktion ist ein wichtiger Bestandteil der Energiewende und der Transformation zur Elektromobilität. Die Politik hat sich das strategische Ziel gesetzt, die Eigenproduktion zu stärken. Die Branche unterstützt das europäische Vorhaben, bis 2030 mindestens 40 Prozent des jährlichen Bedarfs an Batteriezellen aus eigener Produktion zu decken.
Der ZVEI lobt die verstärkte Forschungsförderung im Rahmen der Hightech-Agenda der Bundesregierung. Doch es gibt auch klare Forderungen an die Politik. Statt punktueller Kaufprämien für Elektroautos fordert der Verband niedrigere Strompreise für alle Verbraucher und Unternehmen. Zudem wird ein besserer Schutz vor unfairen Handels- und Subventionspraktiken verlangt.
Weichenstellung für die Zukunft
Die Batterieindustrie steht nach Ansicht von Gunther Kellermann an einem Scheideweg. „Wenn es jetzt nicht gelingt, gute Rahmenbedingungen und einen fairen Wettbewerb zu schaffen sowie eine Strategie für unser Batterieökosystem zu entwickeln, könnten wir die industrielle Batterieproduktion auf dem europäischen Kontinent unwiederbringlich verlieren“, warnte er.
Es geht um die langfristige Wettbewerbsfähigkeit und die Sicherung industrieller Arbeitsplätze in Deutschland und Europa. Eine klare Strategie und stabile politische Rahmenbedingungen sind entscheidend, um die Abhängigkeit zu verringern und die heimische Produktion weiter zu stärken.
- Bessere Rahmenbedingungen für fairen Wettbewerb
- Niedrigere Strompreise zur Entlastung der Industrie
- Schutz vor unfairen Handels- und Subventionspraktiken
- Weiterentwicklung einer Strategie für das europäische Batterieökosystem
Diese Maßnahmen sollen dazu beitragen, die gesteckten Ziele zu erreichen und die europäische Batterieproduktion zukunftssicher zu machen.
