Smart kehrt zu seinen Wurzeln zurück und präsentiert das Concept #2. Dieses Modell gibt einen konkreten Ausblick auf einen neuen Elektro-Zweisitzer, der im Herbst das Angebot der Marke erweitern soll. Mit einer Länge von nur 2792 mm und einem Wendekreis von 6,95 Metern ist das Fahrzeug speziell für den urbanen Raum konzipiert.
Wichtige Punkte
- Smart Concept #2 ist der Vorbote eines neuen Elektro-Zweisitzers.
- Das Serienmodell soll Ende 2026 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden.
- Der kompakte Zweisitzer bietet eine Reichweite von bis zu 300 Kilometern.
- Ein Wendekreis von 6,95 Metern macht ihn extrem wendig.
- Das Fahrzeug verfügt über eine Vehicle-To-Load (V2L) Funktion.
Ein Comeback des urbanen Kleinstwagens
Das Smart Concept #2 wurde in Peking vorgestellt und signalisiert die geplante Erweiterung der Modellpalette von drei auf fünf Elektroauto-Modelle noch in diesem Jahr. Die Marke, ein Joint Venture von Mercedes-Benz und Geely, besinnt sich auf die kompakten Dimensionen, die Smart einst auszeichneten.
Das Serienmodell des Smart #2 wird als direkter Nachfolger des fortwo positioniert. Die offizielle Vorstellung ist für Oktober 2026 auf dem Pariser Autosalon geplant. Danach soll das Fahrzeug zügig in den Handel kommen. Dies markiert eine Rückkehr zum Kernkonzept des Unternehmens, das auf effiziente Mobilität in der Stadt abzielt.
Faktencheck Smart #2
- Gesamtlänge: 2792 mm
- Wendekreis: 6,95 m
- Elektrische Reichweite: bis zu 300 km
- Schnellladezeit (10-80%): unter 20 Minuten
- Batteriekapazität (geschätzt): ca. 32 kWh
Design und Abmessungen: Kompakt und Praktisch
Optisch knüpft der Smart #2 stark an das Design des fortwo an. Das Konzeptfahrzeug lässt bereits erkennen, dass sich das Erscheinungsbild bis zur Serienreife voraussichtlich nicht wesentlich ändern wird. Das Design stammt, wie ein Hinweis am Fahrzeug zeigt, von Mercedes-Benz.
Die kompakten Abmessungen sind ein klarer Vorteil im städtischen Verkehr. Mit einem Wendekreis von 6,95 Metern bewegt sich der #2 auf dem Niveau des früheren fortwo EQ, was das Einparken und Manövrieren in engen Gassen erheblich erleichtert. Dies unterstreicht die Ausrichtung auf das urbane Umfeld, in dem Parkraum oft Mangelware ist.
„Der Smart #2 kehrt zu den Kernwerten der Marke zurück: Kompaktheit, Agilität und Effizienz im urbanen Raum. Gleichzeitig bringt er moderne Elektrotechnologie mit, die ihn zukunftsfähig macht.“
Technologie und Reichweite
Smart verspricht für den #2 eine elektrische Reichweite von bis zu knapp 300 Kilometern. Im Vergleich dazu bot der fortwo EQ lediglich 159 Kilometer. Auch bei der Ladeleistung gibt es deutliche Verbesserungen: Der #2 soll eine DC-Schnellladung von 10 auf 80 Prozent in weniger als 20 Minuten ermöglichen. Der frühere fortwo EQ lud maximal mit 22 kW.
Ein weiteres technisches Highlight ist die angekündigte Vehicle-To-Load (V2L)-Funktion. Diese ermöglicht es, externe Elektrogeräte direkt über die Fahrzeugbatterie mit Strom zu versorgen. Obwohl die genauen Werte für Zellchemie und Fassungsvermögen noch nicht endgültig festgelegt sind, deutet die genannte Reichweite auf eine Batteriekapazität von rund 32 kWh hin.
Hintergrund: Smart im Wandel
Bevor Smart Mitte der 1990er Jahre Teil des Mercedes-Universums wurde, waren die zweisitzigen Kleinstwagen als Teil eines innovativen Verkehrskonzepts gedacht. Dieses Konzept umfasste Querparkfähigkeit und eine Verzahnung mit dem Bahnverkehr, explizit mit Elektroantrieb. Nach zwei Besitzerwechseln ist der Elektroantrieb nun durchgängig bei allen Smart-Modellen vorhanden, nachdem Mercedes sich zunächst dagegen entschieden hatte.
Heute positioniert sich das Joint Venture zwischen Mercedes und Geely mit seinem deutschen Sitz in Leinfelden-Echterdingen als „führender Anbieter von intelligenten Elektrofahrzeugen im Premiumsegment“.
Preise und Marktpositionierung
Über den genauen Preis des Smart #2 gibt es derzeit nur Spekulationen. Der Vorgänger, der fortwo EQ, kostete zuletzt nach deutlichen Preissenkungen noch rund 18.000 Euro. Smart hatte in der Vergangenheit für den Nachfolger einen Preis von deutlich über 20.000 Euro nicht ausgeschlossen.
Angesichts der verbesserten Technologie, der höheren Reichweite und der modernen Ausstattung ist mit einem Preis im Bereich von über 20.000 Euro zu rechnen. Das Unternehmen möchte sich als Anbieter von intelligenten Elektrofahrzeugen im Premiumsegment etablieren, was sich auch in der Preisgestaltung widerspiegeln könnte.
Die Markteinführung des Smart #2 wird das Angebot der Marke deutlich stärken und den Fokus auf kompakte, effiziente Elektromobilität für den Stadtverkehr schärfen. Es bleibt abzuwarten, wie das Serienmodell im Oktober 2026 aufgenommen wird und welche weiteren Details Smart bis dahin preisgibt.
