Mercedes-Benz plant eine deutliche Neuausrichtung im Van- und Kleinbus-Segment. Mit den neuen Modellen VLE und VLS möchte der Konzern solvente Kunden ansprechen und das obere Ende des Marktes besetzen. Diese Fahrzeuge sollen nicht nur Luxus und Vielseitigkeit bieten, sondern auch von Beginn an mit leistungsstarken Elektroantrieben erhältlich sein.
Wichtige Punkte
- Mercedes-Benz führt die neuen Luxus-Vans VLE und VLS ein.
- Die Modelle setzen auf hochwertige Ausstattung und moderne Technologie.
- Zum Verkaufsstart 2026 sind zwei leistungsstarke Elektroantriebe geplant.
- Die Reichweite der E-Vans soll bis zu 700 Kilometer betragen.
- Der Fokus liegt auf Business-Kunden und Familien mit hohem Budget.
Luxus und Technik im Innenraum
Die neuen VLE und VLS Modelle versprechen ein Fahrerlebnis, das an Crossover-Fahrzeuge erinnert, kombiniert mit dem großzügigen Raumangebot eines Vans. Der Innenraum ist auf Komfort und Konnektivität ausgelegt. Mercedes-Benz stattet die Fahrzeuge mit bis zu drei Bildschirmen im Armaturenbrett aus, deren Diagonalen zwischen 10 und 14 Zoll liegen. Zusätzlich ist ein Head-up-Display verfügbar, das wichtige Fahrinformationen direkt ins Blickfeld des Fahrers projiziert.
Ein besonderes Highlight für die Passagiere der zweiten Reihe ist ein ausklappbares Display. Dieses riesige 31,3-Zoll-Display bietet eine beeindruckende 8K-Auflösung und kann voraussichtlich aufgeteilt werden, um verschiedene Inhalte gleichzeitig anzuzeigen. Dies unterstreicht den Premium-Anspruch der neuen Modelle und bietet Entertainment auf höchstem Niveau, vergleichbar mit Luxuslimousinen.
„Die VLE- und VLS-Modelle sollen das Fahrverhalten eines Crossovers mit der Vielseitigkeit und dem Raumangebot eines Vans verbinden.“
Fakten auf einen Blick
- Ladevolumen: 795 bis über 4.000 Liter
- Anhängelast: Bis zu 2,5 Tonnen
- Sitzplätze: Bis zu acht Personen
- Interieur-Bildschirme: Bis zu drei vorn (10-14 Zoll), ein 31,3-Zoll-Display hinten (8K)
Elektrische Antriebe und hohe Reichweite
Zum Verkaufsstart im Sommer 2026 werden die VLE-Modelle zunächst mit zwei rein elektrischen Antrieben angeboten. Das vorläufige Basismodell, der VLE 300, verfügt über einen Heckantrieb und eine Leistung von 200 kW. Der leistungsstärkere VLE 400 bietet Allradantrieb und beeindruckende 305 kW.
Die elektrische Reichweite ist ein entscheidender Faktor. Mercedes-Benz verspricht im WLTP-Zyklus eine Reichweite von bis zu 700 Kilometern. Der Energiegehalt des Akkus beträgt 115 kWh, was für viele Anwendungsfälle ausreichend sein dürfte. Der Verbrauch liegt laut WLTP zwischen 18,6 und 21 kWh pro 100 Kilometer.
Hintergrund zur 800-Volt-Plattform
Mercedes-Benz setzt bei den neuen Elektro-Vans auf eine moderne 800-Volt-Plattform. Diese Technologie ermöglicht höhere Ladeleistungen und damit kürzere Ladezeiten. Obwohl die maximale Ladeleistung von 300 kW geringfügig unter der von Pkw-Modellen wie dem CLA EQ oder GLC EQ liegt, ist der Unterschied in der Praxis kaum relevant. Aktuell sind Ladesäulen mit mehr als 300 kW in Deutschland noch selten. In nur 15 Minuten sollen bis zu 355 Kilometer WLTP-Reichweite nachgeladen werden können.
Ausstattung und Komfortdetails
Bereits das Startmodell des Mercedes VLE bietet serienmäßig elektrische Schiebetüren mit Fensterhebern – eine ungewöhnliche, aber komfortable Kombination. Optional können Kunden Rollos an den hinteren Fenstern und eine Verschattung für das Panoramadach wählen, was den Komfort und die Privatsphäre erhöht. Eine motorisierte Heckklappe und eine separat zu öffnende Heckscheibe sind ebenfalls gegen Aufpreis erhältlich.
Die Gestaltung der Front demonstriert ein klares Markenbewusstsein. Ein großer, beleuchteter Grill unterstreicht den Premium-Anspruch. Die Felgen messen je nach Ausstattung zwischen 19 und 22 Zoll, was dem Van eine imposante Erscheinung verleiht. Für den noch nicht gezeigten Transporter könnten kleinere Felgen zum Einsatz kommen, um die Kosten für den Reifenwechsel zu reduzieren.
Zielgruppe: Solvente Business-Kunden
Obwohl Mercedes-Benz noch keine offiziellen Preise genannt hat, ist angesichts der luxuriösen Ausstattung und der fortschrittlichen Technologie ein sechsstelliger Kaufpreis wahrscheinlich. Der Konzern richtet sich mit den neuen VLE- und VLS-Modellen primär an solvente Business-Kunden. Auch Familien mit einem entsprechenden Budget könnten angesprochen werden, jedoch spielen sie in den Produktplanungen eher eine Nebenrolle.
Diese strategische Entscheidung, das Van-Segment nach oben zu erweitern, ist ein Ergebnis längerfristiger Überlegungen. Mercedes-Benz hofft, dass die anvisierte Preisgestaltung von der Zielgruppe akzeptiert wird. Sollte dies nicht der Fall sein, müsste die Strategie möglicherweise angepasst und eine breitere Käuferschicht ins Auge gefasst werden.
Zukünftige Antriebsoptionen
Ab dem kommenden Jahr, also nach dem Start der Elektroversionen, sollen die Vans auch mit Verbrennungsmotoren erhältlich sein. Dies bietet Kunden zusätzliche Flexibilität und ermöglicht einen breiteren Marktzugang. Die Einführung der Elektromodelle zuerst unterstreicht jedoch den Fokus von Mercedes-Benz auf Elektromobilität in diesem Segment.
