Mercedes-AMG erweitert sein Angebot um ein neues Hochleistungsmodell: den CLA 45 4MATIC+. Dieses Fahrzeug, erhältlich als Shooting Brake und Coupé, setzt neue Maßstäbe in der Elektromobilität mit beeindruckenden 500 kW Systemleistung und einer Beschleunigung, die Supersportwagen in den Schatten stellt. Es kombiniert extreme Leistung mit Alltagstauglichkeit und innovativer Technologie.
Wichtige Punkte
- Der Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ leistet 500 kW (680 PS).
- Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in nur 3 Sekunden.
- Das Fahrzeug erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h.
- Es ist als Shooting Brake (Kombi) und Coupé (Limousine) erhältlich.
- Drei Axial-Fluss-Motoren ermöglichen eine präzise Kraftverteilung.
- Die Batteriekapazität beträgt 94 kWh, die Reichweite bis zu 670 km (WLTP).
Revolutionäre Antriebstechnologie
Der neue Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC+ ist ein Paradebeispiel für die Fortschritte in der Elektromobilität. Mit einer Systemleistung von beeindruckenden 500 kW (entspricht etwa 680 PS) positioniert sich das Fahrzeug an der Spitze seines Segments. Diese Kraft wird durch drei Axial-Fluss-Motoren bereitgestellt, eine innovative Bauweise, bei der der elektromagnetische Fluss parallel zur Motorachse verläuft.
Zwei der Motoren sitzen an der Hinterachse, während ein weiterer Motor an der Vorderachse platziert ist. Diese Konfiguration erlaubt eine extrem flexible und präzise Verteilung der Antriebskraft auf alle vier Räder. Mercedes-AMG gibt eine Dauerleistung von 450 kW an, was die Effizienz des Thermomanagements unterstreicht.
Faktencheck: Axial-Fluss-Motoren
- Aufbau: Der Stator wird von zwei Rotoren in einer Sandwich-Struktur umschlossen.
- Vorteil: Ermöglicht eine ideale Übertragung des magnetischen Flusses.
- Leistung: Zwei Motoren an der Hinterachse können die vollen 500 kW liefern.
Beeindruckende Fahrleistungen
Die Leistungsdaten des CLA 45 4MATIC+ sind überzeugend. Von 0 auf 100 km/h beschleunigt das Fahrzeug in nur 3 Sekunden. Für die Rennstrecke gibt Mercedes sogar einen Wert von 2,7 Sekunden an, wenn die ersten 30,48 cm (der sogenannte „1-Foot-Rollout“) bei der Messung nicht berücksichtigt werden. Die Höchstgeschwindigkeit ist auf 250 km/h begrenzt, kann aber optional auf 270 km/h erhöht werden.
Diese Werte sind selbst im Kontext ständig steigender Leistungen von Elektroautos bemerkenswert. Sie zeigen, dass Mercedes-AMG die Grenzen des technisch Machbaren neu definiert. Die Fähigkeit zur blitzschnellen Beschleunigung wird durch eine ausgeklügelte Kraftverteilung und das intelligente Zusammenspiel der drei Motoren erreicht.
Intelligente Fahrdynamik und Alltagstauglichkeit
Trotz seiner extremen Leistung ist der CLA 45 4MATIC+ nicht nur ein reiner Rennwagen. Mercedes-AMG hat großen Wert auf Vielseitigkeit gelegt. Das Fahrzeug bietet verschiedene Fahrprogramme, die von einem sparsamen Eco-Modus bis hin zu einem speziellen Rennstrecken-Modus reichen. Dadurch ist der Wagen im Alltag leicht beherrschbar und kann bei Bedarf auch sehr komfortabel gefahren werden.
Die unabhängige Ansteuerung der drei Motoren ermöglicht eine dynamische Anpassung der Fahreigenschaften. Dies sorgt für optimale Traktion und Stabilität in jeder Fahrsituation. Ob auf der Autobahn, in der Stadt oder auf kurvigen Landstraßen – der CLA 45 4MATIC+ passt sich flexibel an die Anforderungen des Fahrers an.
„Die Verteilung der Systemleistung auf drei Motoren erlaubt uns eine große Freiheit bei der Verteilung der Kraft. Alle drei können unabhängig voneinander angesteuert werden“, erklärt ein Ingenieur von Mercedes-AMG.
Sounddesign und haptisches Feedback
Für Liebhaber des Verbrennersounds hat Mercedes-AMG eine besondere Funktion integriert: AMG FORCE S+. Dieses System simuliert Zugkraftunterbrechungen und erzeugt einen künstlichen AMG-Vierzylinder-Sound über die Lautsprecher. Shaker im Sitz sorgen zudem für haptisches Feedback, das die Vibrationen eines Verbrennungsmotors nachbildet. Auf dem Display werden Gänge und Drehzahl angezeigt, um die Illusion zu perfektionieren.
Auch bei Annäherung, beim Aufschließen oder beim Starten des Ladevorgangs werden spezielle Klänge erzeugt. Ein dumpfes Bassgeräusch beim Annähern, ein Wummern beim Einstecken des Ladekabels und ein Brummen beim Start des Ladevorgangs sollen das Fahrerlebnis emotional aufladen. Es bleibt zu hoffen, dass es auch einen Modus gibt, in dem diese akustischen Begleiter deaktiviert werden können.
Hintergrund: Die Rolle des Sounds
In Zeiten der Elektromobilität ist der Motorsound für viele Fahrer ein wichtiger emotionaler Faktor. Hersteller reagieren darauf mit künstlichen Klängen, um ein vertrautes Fahrerlebnis zu schaffen und die sportliche Identität ihrer Modelle zu unterstreichen. Dies ist besonders bei Hochleistungsfahrzeugen wie dem CLA 45 4MATIC+ relevant.
Ladeleistung und Reichweite
Der CLA 45 4MATIC+ verfügt über eine nutzbare Batteriekapazität von 94 kWh. Die Ladeleistung ist beeindruckend: Mercedes gibt maximal 330 kW an. Innerhalb von nur 22 Minuten sollen 70 Prozent der Batterie nachgeladen sein, was einer durchschnittlichen Ladeleistung von rund 179 kW in diesem Bereich entspricht. Dies ermöglicht kurze Ladestopps und eine hohe Flexibilität auf längeren Fahrten.
Die Reichweite nach WLTP-Zyklus beträgt etwa 640 km für den Shooting Brake und rund 670 km für das Coupé. Diese Werte liegen unter denen anderer CLA-Modelle mit 85-kWh-Batterie, die bis zu 792 km versprechen. Der Grund für die geringere Reichweite trotz größerer Batterie liegt in der deutlich höheren Leistung und dem damit verbundenen Energieverbrauch des AMG-Modells.
- Batteriekapazität: 94 kWh (nutzbar)
- Maximale Ladeleistung: 330 kW
- Ladezeit (10-80%): ca. 22 Minuten
- Reichweite (WLTP):
- Shooting Brake: ca. 640 km
- Coupé: ca. 670 km
Preisgestaltung und Marktstart
Mercedes-AMG hat noch keine offiziellen Preise für den CLA 45 4MATIC+ bekannt gegeben. Angesichts der umfangreichen Serienausstattung und der gebotenen Leistung ist jedoch davon auszugehen, dass der Preis deutlich über 70.000 Euro liegen wird. Die Auslieferungen der ersten Modelle sollen noch in diesem Jahr beginnen.
Der CLA 45 4MATIC+ ist ein klares Statement von Mercedes-AMG, dass auch im Zeitalter der Elektromobilität kompromisslose Performance und Fahrspaß möglich sind. Er zeigt, dass die Zukunft des Hochleistungsautomobils elektrisch ist und bietet eine spannende Alternative zu den bisherigen Verbrenner-Modellen.
